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請教擁有Legacy 2.5GT的先進

changyc wrote:
大家沒有胡說阿, 我...(恕刪)


車子的馬力就跟銀行存款一樣~

可以備不時之需,
不過平時出手也可能闊綽些, 呵

售價, 稅金不同; 但是駕駛的感覺也不同.

大馬力的車也有他的市場

只不過265匹馬力, 售價150萬, 寬敞+安全, 可不是每家都有
yebi wrote:
車子的馬力就跟銀行存...(恕刪)


車子各型各樣都有
大家就盡量蒐集資料
找自己喜歡的就好
這裡大家都很熱心啦
也是來這裡交朋友的
說胡說就太沉重了啦
不過話說回來
買2.5的
我就在想說買這麼大的馬力
常常會被鼓舞(被車子的性能鼓舞)
大腳給他踩下去
我以前不太會這樣開車的
可是買2.0的
以我對自己的認知
我一定會後悔的啦

所以 回到問題的原點
如果你自認自己定力夠
買2.0的就好
如果你的定力跟我一樣虛弱
那買2.5的可以撐久一點再換車
不準捏我的下巴
VICCHEN2006 wrote:
早就被毒得七昏八素的...(恕刪)


買 Subaru Forester 2.5XT 喲, Turbo的動力, 只有小弟會勸你買Forester. 小弟不放毒.
我沒有2.5gt 我在換小雷之前 最高只有13格 ..
但是小雷的油門採起來感覺很好 不知不覺會超越上述
我不鼓勵超速 但是當你要超車時 還是能越快超越 回到正常速度 會比較安全
我現在已經有點對動力不滿了 ..
有養蝸牛的可以當成沒養蝸牛的開
沒有蝸牛的無法當有蝸牛的開...

或許265HP不是讓你用來拉尾速用的
可能絕大多數的路況也不允許這麼作
而且大馬力也不單純只是過癮用的
有時候有必要要超個車
踩下去要跑不跑的在對向車道慢慢超過去
或是根本超不過去又退回來
嘗試好幾次才超的過去
這樣反而很危險
我相信應該有不少人有這種經驗吧
動力可以備而不用
但是一旦需要時就很好用
所以...2.5GT +1

或許有天被瘋狂少年仔盯上了
2.5GT逃走的速度也比較快
不熱血的車主
是很少超車的說

選了台馬力大的車
但是車主不熱血

每當入油時也會想
"買錯車了"

by
一位不熱血的V6車 苦主
stevenhung0706 wrote:
如果可以,最好一次到...(恕刪)


不認同.....因為買了還會改.....

所以只是初階到位..還有進階..
折衷一下,加入outback的行列吧
建議你對問自己幾個簡單的問題

1. 每當你加油時, 選擇加油站是否會選有折扣的加油站
2. 當隔天油價要漲價時, 是否會有想要去把油箱加滿的想法
3. 平常所開車的路線是否多是市區或是上下班車多的高速公路
4. 買車是打算一開就開8, 9年以上
5. 不會太在意別人問你說為何不買2.5gt.

如果都是 "Yes"

真的可以考慮2.0.

2.5我現在每天開高速上下班來回80k, 平均油耗約10.6km/l (已開約2800km)
上下班車多也大腳不起來, 大約一天小小大腳超車一兩小下而已(~13~16格)
恨死了車廠為何要設計油號顯示器.
我想假如沒有油耗顯示器, 我可能平均油耗會變成8~9km/l吧, 也不會覺得腿被綁住了.

另, 我猜的(看別人有沒好的高見)
subaru的車, 有turbo應該會二手好賣些, 所以開個5年就要換車, 就買2.5gt吧
若開個10年以上, 差別就不會太大吧

最後
2.5gt是個好車, 缺點就是比較耗油稅金高
若真的對動力需求沒太大, 又常常載一家大小, 2.0應該也夠了
有一家大小在車上, 應該也是小心舒適為上

只要是subaru就是好車, 安全的車

phwu12 wrote:
恨死了車廠為何要設計油號顯示器.
我想假如沒有油耗顯示器, 我可能平均油耗會變成8~9km/l吧, 也不會覺得腿被綁住了.

我已經忽略這是啥東西,一開始會注意.......但後來我甘願用油來換取駕駛樂趣
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