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貴貴的鮑魚來了^^

原廠碟盤315mm換成326mm+6活塞,直徑才加大11mm,真的在煞停距離上會提升很多嗎
煞停距離的長短還是以輪胎為主,換煞車沒什麼改善,除非是長時間下劇烈駕駛,溫度升高情況下才會與原廠煞車有差別。
換好一點的煞車也會讓車子看起來有質感些,樓主那副煞車與框的外型似乎較適合 "SPORTY" 外型的車。

LEGACY 外型較適合內斂一點的"基本色配件",就像AMG or M5 之類。
king123123 wrote:
剛換好的新鞋加大碟到...(恕刪)


為什麼貴貴的鮑魚有點髒
我可以換上AP

就是因為上一手車主覺得不夠用換下

往上換一級Alcon

碟盤、煞車皮用不到兩千公里就拆下來了

讓我賺到
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
今天在某鐵工廠看到一組貴貴的煞車...材質是陶瓷複合材料的~好像前後一組要100w左右...

twope18t wrote:
今天在某鐵工廠看到一...(恕刪)


TWOPE 大哥這邊也看到你阿
我猜您說的會是阿爸的煞車組嗎
恭喜版主牽好車+好鮑魚~
但輪圈讓我想起前幾代Impreza...(車身上有555 logo那一代)
yang6628 wrote:
為什麼貴貴的鮑魚有點...(恕刪)



應該是用過的啊,才有那麼多粉塵。
怎麼看起來像是中古品阿......
如果是中古品的話,價位應該比較親民吧
這組就是發文車主前車STI(馬力小)拆下的繼續使用..中古的又如何???

說AP比較好???那請問一下型號是多少的5200 7600 7040 5555 還是6789..配哪種等級的來另片....

盤徑大就好嗎...那乾脆叫F1車輛先全部換成19吋圈外加380MM的盤好了

用鍵盤改車誰都會...真正有踩過改裝煞車的有幾位..是借朋友的車踩個兩圈就說很爽還是踩了四五年的使用者

不懂的就不要講那543了 難道嘴砲俠來了嗎!!....

AP的好用..我知道 但是我只用的起最便宜的AP CP5200

至於這組好不好 我是沒用過 我只知道車主260-120連續踩了三次..都沒有抖動問題 光這點就比我的AP強了 當然售價也是高了一大截

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