跟發育不良的排氣管說..掰掰-BR9專用 (第3頁)

vincent564

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21樓

2010-02-08 9:37

HENRYWU0530 wrote:
昨天 2/6 在二高...(恕刪)

1.白色的 2.5GT
2.快速逼近, 貼得很近
3.有改尾管

呵呵！依我的認知就是這位樓主！
2/6這天他剛好有上台北！

我必須說改裝後的竹竿跟原廠的竹籤視覺效果差很多！

billfan12

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2分

樓主

2010-02-08 10:15

HENRYWU0530 wrote:
昨天 2/6 在二高...(恕刪)

您好阿...你就是那台..........海放我的S60嗎 .... orz

很高興能在此遇到....你的車改的不錯有速度(渦輪應該不是原廠低吧!! ^++^

)也有視覺系..

因為老婆在旁邊所以只能用"I"模式龜爬上升速度不能有貼背...

等我升級後有機會可以一起來參加西西盃...

HENRYWU0530

HENRYWU0530
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19分

23樓

2010-02-08 22:23

billfan12 wrote:
您好阿...你就是那...(恕刪)

沒有啦
我一直找機會欣賞您的車呢
順便體驗一下 2.5GT 的性能, 真不賴
剛好您的車就是我喜歡的白色 2.5GT
尤其是尾管, 那個尺寸搭起來真好看, 原廠真的太小管了
而且我還一直讓我老婆看
很高興遇到喜歡的車...

S60T3T4

S60T3T4
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70分

24樓

2010-02-09 1:40

HENRYWU0530 wrote:

剛好您的車就是我喜歡的白色 2.5GT
尤其是尾管, 那個尺寸搭起來真好看, 原廠真的太小管了
而且我還一直讓我老婆看
很高興遇到喜歡的車...

Henry~~想換車了阿

那你的S60R+GT30R怎麼辦??

moss888

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25樓

2010-02-09 4:41

順便請教一下有關排氣管的問題.
現在很多車子的排氣管都是雙出的, 然而在通常都只是最後尾段才變雙出, 前面的管子都還是只有一根.
在這樣的情況下, 雙出的排氣會對效能上有什麼樣的提昇? 還是說只視覺效果比較好而已?
甚至說這樣的雙出反而還對性能提昇可能有副面效果? (層經看過有人換成 Turbo back 排氣管時, 變成單出的)