shoot wrote:
這項調查的前十名如後（耐用度指數愈低代表問題點愈少）：
1.PORSCHE（耐用度指數1.0）
2.SUBARU（耐用度指數1.29）
3.TOYOTA（耐用度指數1.59）
4.HONDA（耐用度指數1.79）
5.MAZDA（耐用度指數1.99）
6.SAAB（耐用度指數2.01）
7.smart（耐用度指數2.06）
8.AUDI（耐用度指數2.07）
9.MITSUBISHI Motors（耐用度指數2.21）
10.VW（耐用度指數2.22）
!...(恕刪)
一:歐系車:有"環保材質"的規定.....可能是非戰之罪?
二:日系車:想進歐盟;不知有沒有"環保材質"的規範?
三:老德沒有"愛國"....將日系評高分....這就是"專業"....
四:主被動安全PON遍了!
車輛的(主、被動安全)
主動安全:
一、安全的視野:輔助雷達、夜視裝置、轉向頭燈、車側警示、後視死角攝影......
二、車身動態穩定系統/美國自2012年上巿車輛必備
三、輪胎/失壓續跑胎/胎壓監測器
四、正確的駕駛觀念最重要
被動安全:
一、車身安全結構:
二、逃生、救援之設計:潰縮區...
三、氣囊多多益善/但繫縛安全帶方有效..
四、防甩鞭頭枕:
五、PreSafe:BENZ、LEXUS有此配備!.........以上略摘自2007年CG雜誌6月號P168~169頁-------------
五:咱們:
.....引擎啟動用按地
.....漏水天窗
.....椅子要電動地
....頭燈要疝氣的
....輪胎要如大臉盆般
....挖洞裝大喇叭
....後視鏡也電動地
....窗戶也電動
....天線也電動
......................方便與否尚難論斷;....容易壞....倒是隱憂.....
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