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2008 12月馬VS鯊 2009 10月狗與鯊

conan070

conan070
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21樓

2009-09-30 10:32

獅王動力 wrote:
在台灣，鯊絕對會贏馬...(恕刪)

囧...這也要看是在一般道路還是高速公路阿...

上到highway上，牛馬蛙踩個油門瞬間的加速性能不是輕易可以比擬的

之前不是有個人po什麼"鯊很大"，在高速上小牛的油門一踩那輛鯊根本就追得很吃力...

不過在一般的道路wrc路面，我想鯊應該會贏吧。牛馬蛙的車主應該不會想再這種路面上大腳... 刮到就是錢阿qq

intercosmo
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22樓

2009-09-30 11:15

d5330526 wrote:
賽道舒適的王者是HONDA,一般道路上舒適王者則為SUBARU.....(恕刪)

舒適的王者?這是什麼意思?

有更完整的敘述嗎?

成　　
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23樓

2009-09-30 11:34

蒙著面比較強 wrote:
第一場 0~10...(恕刪)

一堆人把馬3當法拉利在開
習慣就好吧~

nngiz

nngiz
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24樓

2009-09-30 11:38

Pachilla wrote:
目前的鯊 (非 STI 版本) 操控 Toyota 化早就已經不是新聞了。

如果我把歐洲跟北美媒體有關 Impreza (非 STI 版本) 的報導貼出來鯊迷們大概會想哭吧。

請問有legacy 2.0 國外評比的文章嗎?
謝謝

Pachilla

Pachilla
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25樓

2009-09-30 11:56

nngiz wrote:
請問有legacy 2.0 國外評比的文章嗎?
謝謝

新的 2.0 + CVT?
北美沒有賣。歐洲的我找找....

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

voodookid
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26樓

2009-09-30 12:01

昨天同事有拿雜誌給我看
這篇也瞄了一下子
印象中有看到雜誌寫,Impreza引擎運轉精緻度欠佳
對這句話保持存疑態度,Impreza的水平對臥引擎有這麼不堪?

Pachilla

Pachilla
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27樓

2009-09-30 12:35

voodookid wrote:
印象中有看到雜誌寫,Impreza引擎運轉精緻度欠佳
對這句話保持存疑態度,Impreza的水平對臥引擎有這麼不堪?

要說 H4 引擎運轉有多平順是騙人的。

任何一個雙田的4缸引擎都比較精緻。

但是 H 引擎的震動頻率很慢﹐有點像是晃/抖動而不是其他4缸引擎比較常遇到的“震動” 所以比較不惱人。

而且H4不需要平衡軸﹐所以油門反應比較直接 (後來的電子油門聽說扼殺了這個優勢)

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

patriotmike
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28樓

2009-09-30 16:52

我覺得Subaru的車沒上Turbo就是強調穩定度和安全性而不是速度.只有那種膚淺的雜誌會拿這兩台車來比較,還把Impreza講的之不堪...

6506-ES

6506-ES
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29樓

2009-09-30 17:15

基本上雜誌社的編輯
本來就是迎合車商的
誰砸的錢多誰就是好車
別說馬三.GOLF跑贏SUBARU啦~
多給一些錢的話...
搞不好連保時捷.法拉利都能贏的輕鬆
哈哈哈~覺得那些編輯越來越可憐嘍

speed ROBERT
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30樓

2009-09-30 17:24

本體差這麼多，能一起比嗎，雜誌報導看看就好，我比較相信TOP GEAR的報導與介紹。

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