3

(只是推論)下一代imperza會不會是電油車

nagasitori

nagasitori
個人積分：442分
文章編號：13570939

442分

21樓

2009-07-25 17:16

d5330526 wrote:
大大可能您沒專心看過...(恕刪)

請問這篇哪裡有提到您所說的水平對臥3.0柴油引擎啊?
況且這位記者也都是自己推論，認為TOYOTA夢寐以求的是SUBARU的XX科技。人家TOYOTA都是全球第一大的車廠了，WRC、F1、利曼跟JGTC都玩過了，造的車或許比較沒個性，但是論技術水準應該不至於這麼依賴SUBARU吧...

汽車媒體就是這樣，一邊看原廠新聞稿(或是國外的新聞)，一邊再加上自己的想像。
好吧...我承認十年前我寫稿的時候也是這樣

談到TOYOTA入股SUBARU的目的，小弟認為得到BOXER或AWD技術並不是重點，補完TOYOTA旗下品牌應該更為重要。從行銷的觀點來看，SUBARU是非常有特色的車廠，它的品牌特色跟顧客群正好是TOYOTA集團所缺少的，這應該才是TOYOTA入股的主因。

根據一些日本評論家的說法，因為當時的TOYOTA急需SIA(SUBARU在美國印第安那的工廠)的產能，所以才會大力入股。而之所以會讓森接替竹中，也是因為森曾經參與SIA的建立，被視為是SIA的專家，正好是符合TOYOTA需要的新社長。後來SIA確實開始生產CAMRY，也證實了評論家們的推論。

redcatgt500

redcatgt500
個人積分：873分
文章編號：13572595

873分

樓主

2009-07-25 19:23

d5330526 wrote:
只是未來的impreza,確定是會搭載Hybird的車款...只是可能要在2011年...
...(恕刪)

這是說2011年的車款
還是能在2011年出售

看來我要等了

--------------------------------------------------

這篇討論本是天馬行空的
寫成天馬行空是可以
但請不要離題

PS:我一次當樓主,不想當口水炮天堂的樓主
請大大們手下留情

nagasitori

nagasitori
個人積分：442分
文章編號：13576426

442分

23樓

2009-07-25 22:42

redcatgt500 wrote:
這是說2011年的車...(恕刪)

森社長的意思是希望2011年能上市，不過並沒有表明HYBRID系統會先裝在哪一款車上，或是要另外追加推出新的車型。
另外他也提到為了符合2012年後歐洲的廢氣排放標準，2011~2012年前後SUBARU將會在全球銷售低排放柴油車款。

.............................................................................................................

小弟以為要推論也要有所根據，而不是直接把沒有邏輯或證據的東西當成事實來PO。SUBARU確實是有量產電動車的能力，只不過目前的價位還沒有競爭力。一台小小的STELLA就要價472萬日幣，比HS250H還貴一截，更不用說PRIUS了。要在2011年推出HYBRID車型，SUBARU最實際的方法就是流用TOYOTA的技術。

redcatgt500

redcatgt500
個人積分：873分
文章編號：13582203

873分

樓主

2009-07-26 5:16

nagasitori wrote:
小弟以為要推論也要有所根據，而不是直接把沒有邏輯或證據的東西當成事實來PO。SUBARU確實是有量產電動車的能力，只不過目前的價位還沒有競爭力。一台小小的STELLA就要價472萬日幣，比HS250H還貴一截，更不用說PRIUS了。要在2011年推出HYBRID車型，SUBARU最實際的方法就是流用TOYOTA的技術。...(恕刪)

推論是要有根據的我同意這一點
d5330526
提出的是把subaru的快充技術的電池放在油電車上
令油電車也能像電動車一樣充電
這一點我認為是滿有趣的(也是有可能發生的)
但最最實際的方法可能是拿現有的toyota技術
你也沒有錯
如何減少成本這問題交給科學家好了