• 6

[Pic] 2010 Subaru Legacy JDM ver.

因為是用ZIP上傳的關係,圖片的排序怪怪的,不過大家還是加減看吧
























































自己覺得看久了感覺起來日規版是比美規的較吸引人, 不過因為車體變高, 車側尾部線條感覺有現行Saab 93的影子.

注意到日本當地引擎配置好像只有2.5 NA和2.5 Turbo耶, 不曉得是不是這樣子...?
batmaniac wrote:
自己覺得看久了感覺起...(恕刪)


日規目前只有Outback上才有3.6 但沒有2.5GT
nagasitori wrote:
SUBARU官方新聞...(恕刪)

哇!
這台小弟看了有甲意
感謝nagasitori大&eqt2010大的放毒...
果然Legacy車系(Outback), 才是Subaru的王道,
特別是2.5GT 好料用盡...日本以外地區只能流口水.

VTD-AWD以後大概只配在Legacy 2.5GT/3.6NA的頂級車系上.

tonytai wrote:
果然Legacy車系...(恕刪)


接下來就等歐規發表了,如果產品線跟日規大致一樣,那2.5GT就很有機會進來。希望這次SOT能夠用點大腦,不要卯起來進一些賣不掉的...
nagasitori wrote:
接下來就等歐規發表了...(恕刪)


台灣市場小, 代理商跟母廠談判籌碼少, 連最基本的銷售成本都是受訂裝船後才知道成本,
更不用說 車款/配額的自主權.
tonytai wrote:
果然Legacy車系...(恕刪)


不好意思,可以請問一個笨問題嗎?
日規LEGACY車系,Touring wagon和Outback是怎麼做區隔的呢?
謝謝
mithotyn wrote:
不好意思,可以請問一...(恕刪)


主要是以用途來區隔
Touring wagon 偏旅行車用途設定(底盤低).
Outback 偏休旅車用途設定(底盤高).

在來是引擎編成
Touring wagon 採2.5自然進氣 (SOHC) , 2.5渦輪增壓 (DOHC)
Outback 採2.5自然進氣 (SOHC) , 3.6自然進氣 (DOHC)
經濟不景氣油價越來越高,但各大車廠的新車款引擎卻越做越大
幾家大廠都捨3.0改做到3.5以上...部分2.0雖還維持著
但也有些開始往2.5邁進,稅金差異可不小阿!
看來Legacy&Outback越來越往M型另一端邁進了...
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?