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==2015/09/23完結篇==速霸陸!速顧路!新車牽23天高速公路熄火二次<感謝老天我還活著 意美SUBARU FORESTER XT森林人

小弟開SKODA superb也遇到行進中熄火的問題,台灣車廠的態度都一樣,我已聘請律師向車廠提告。
你的買賣合約書還在嗎?上面應該有熄火幾次可以換車的內容.
pippen
好險我從不考慮買速霸陸!

希望樓主可以爭取到全額退費

樓主保重!
我15年前買過一台喜美也是這樣,找不到原因整組配線換掉...

搞了五六次才被發現是倒車開關的保險絲阿斯,一打倒車檔就讓整組電路GG了。

最後把倒車開關的保險絲換掉車就正常了~~~
說真的我開的車都是老車,沒有半路熄火過,只有沒電發不動!

這真的...很危險!很危險!很危險!
真是一篇圖文並用的文章,感覺台灣買到新車有問題都是維修而已,希望版主可以換到新車,不然就退費!
看了樓主與意美你來我往的過程,又看到這麼多人的回應,心中真是感慨萬千!在下曾經也是subaru的死忠車主,從gc車系到gdf車系都擁有過,但是從SOT轉給意美代理後,當時我的車保固期剛好有一半時間轉由意美承接,結果出保固時發生了許多我意想不到的離譜事件,相關的內容其實當時在下也都有上來敘述過,那時就已看清這間代理商的本質!我不否認subaru做的車的確是好車,但是再好的車也要靠優良的保修體系才能夠支持下去,意美這間公司的經營理念真的很特殊,在下後來了解到這間公司與日本原廠的購車方式與條件後,我終於了解到為何到今天意美的維修體系會是如此的狀況。簡單來說......意美是一間跨國公司經營的團隊,主要營運皆由專業經理人主導,在利潤為導向的情況下,它們有一套很特殊的買車模式,由於東南亞、中國、台灣等地的代理權都是意美的,所以向原廠下單買車的量是統一喊的,這倒無可厚非,但不同的是,意美的車是採用[買斷]方式的,何謂[買斷]?就是我只買車,沒有買保固,沒錯.....其實新車的保固條件是可以不要的,這樣車價就會便宜些,如此進口時關稅會更少[FOB單價會更低],那保固怎麼辦?說到這裡,懂汽車市場的人應該知道是怎麼一回事了.......當然是用保險的方式做,這也是與保險公司談出來的,既然是保險,當然每年都有一定的總額,說到此,大家應該懂吧,為何意美的保固會是如此的xxxxx了!
意美的風評向來有名聲,前陣子總經理高昇本來看看這公司能不能長進點,看來還是只顧賣車不管後勤。
原本還有在觀望的潛在車主(譬如我)
全部看完
真的會讓人縮了回去

洛子飛殤 wrote:
一個插座沒插好根本死罪,平常人又不可能在那邊盯著你維修
如果造成傷亡,已經觸及業務過失了...(恕刪)


讚同死罪: CPU 固障... 這種組裝維修不可原諒, 就像是連接到心臟(CPU)的冠狀動脈沒接好一樣的可怕.
在美國外, 應該有很多律師願意承接摟主的案子, 告車廠:
理由是 謀殺罪, 原因: CPU 插座沒接(OR 沒接好), 上高速出車禍, 車子撞壞了(根本無法判定是原廠沒接好, 還是撞掉了).
建議: 找律師吧~ 如果有美國公民, 建議在美國打跨國官司。(謀殺美國公民)
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