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我的Outback CVT變速箱在保固期內壞掉了(內文依時間順序排列)

總代理拖延近50天都不出面處理, 結果一來電就是要求先撤文再說???!!!
只能說真是這樣處理的話真的是好樣的哈哈

樓主應該不會傻傻的就在還沒處理完善就撤文吧?

這家代理商大家都可以去問問風評如何呀心裡就有底了

David Webb wrote:
經過了漫長近50天...(恕刪)

只能同情您了.
我發誓我不再買SUBARU,不是因為車爛,而是蛋捲的態度與保修的能力.
我的是2010年OUTBACK,在2017年時,發生怠速嚴重抖動的情形.
聲明:那台車開了七年全部都在蛋捲保養
開回原廠前後三個月的時間,竟然找不到原因,最後蛋捲的廠長告訴我: 你有空就近來抓問題
我聽到整個傻眼,已經三個月了,你叫我有空就回去抓問題................
還有,回去要等多久才能排到我---不知道. 反正就是等.....
所以我發誓, 不會再買SUBARU這樣爛到爆的後勤車廠的車.

我想除了水平對臥+AWD, 這台車一無四處.
便宜賣你,出問題了.自己看著辦.....
已經試開檸檬2.0,真的很爽,但是原廠這樣搞,我真的買不下去!

David Webb wrote:
====== 我是分隔線 ===============

小弟沒有想到這篇控訴文會引起這麼大的迴響.

在這邊先謝謝這麼多網友車友的安慰與鼓勵, 心中除了感謝還是感謝.

還有網友願意提供律師, 還有提到選舉期間, 有立委願意幫忙的, 還有開記者會的 在此都先謝過.

因為有很多事情要忙, 拖到現在才有空感謝大家的支持與回答一些問題. (但也只能慢慢回, 小弟一指神功打字很慢, 請多包涵)

(今天09/12晚上, 接到保養廠副總的電話, 說明天09/13意美汽車要打電話給我, 希望我能先撤文...我也不知道要不要撤...)

當然不要撤!

你是實話實說為何要撤?
Subaru 真的掰了
那了那麼久的車子,原先看到一些災情
覺得應該不是那麼遭,反正對四輪和脫困
能力很有愛。但是這麼多年來品質只是
越來越糟,在台灣還是Toyota慢慢開
就好,反正也撇不到哪裡去
感覺上 SUBARU 的 CVT 問題不少

同樣都是 CVT,Toyota 與其他日系廠似乎問題少一些?

Subaru 是有甚麼特異功能嗎?
別鬧了...2年的四代森,後煞車燈不明原因龜裂, 硬推外力撞擊造成. 拍照後說要送檢...之後一通電話都沒有, 更別說簡訊了..一個後煞車燈才多少錢. 都不出保固了..更別說幾十萬的cvt了......之後只要是蛋捲代理的.以及其經銷商..一律轉頭就走. 買車時一種服務態度,出保時又是另一種服務態度. 後勤該加強了.
我是Levorg的車主,當初17年初在選車時,在考慮要DSG還是CVT時,花了時間做足了功課,想說速霸陸的CVT應該會比DSG的妥善率好。
結果近期看到事主們的血淚經驗,實在擔心下一個會是我嗎?

MisteR K. wrote:
意美車跟Subaru是買斷方式(應該對他們進價有利)(恕刪)


小弟做貿易
但不知道有沒有熟悉的車界人士可以解惑~

我想八成就是跟母廠談FOB
用買斷方式藉以降低車價
在台灣可以用比較優惠的價格來與其競爭

除非100%可以證明是車出廠就有瑕疵
不然到港後責任都是意美須承擔
所以出保固總是屎屎尿尿

後續零件維修全由意美自行下單購買進口來台
像這種重大瑕疵
意美必須要收集很多資料自行去證明產品本身就有瑕疵
才有可能轉由母廠承擔變速箱成本
大概就是為啥總是況日廢時

如果我再沒猜錯
搞不好意美跟台灣各地保養廠也是談買斷方式
邏輯如上...
保養廠也須要收集非常多資料才可以跟總代理爭取費用轉嫁給意美


nomo650220 wrote:
撤文換變速箱????...(恕刪)


本來就該換新的 沒錯
但代理商在樓主PO文前 只願意用維修
而且後續都不聯絡

PO文後 卻又聯絡了 勢必要開出新的條件了
情況只有兩種
一種是延長保固 但一樣用修的
另一種 是換一顆變速箱 但很有可能是換
整 新 品
大家應該都知道這是什麼吧
就是壞掉的 整理後的 然後當成備品的
二手品!

對樓主來說 是該採取對自己的最大利益
還是 繼續跟代理商 對決!!
但到了最後 關鍵不在是樓主或是代理商
而是樓主的家人…………

再寫下去 我可能會被誤認成原廠寫手了……

我是在CX5自救會 待了快一年……看盡了
原廠跟業務 的手段
也看了很多 最後放棄跟原廠爭論下去 賣車的人 所寫的文 !
所做出的結論……
曾經那自救會的一位講過
我們無法阻止車主被摸頭 因為車是他的 錢是他的 而且也有來自家人的壓力!!
我們在一旁的 只能在文章刪掉前
盡可能的備份 留檔 然後告知有意思購買這款式的人!!
讓他了解 他極可能會面對到的事情………
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