我是201308牽車2.0XT。第一次看到躂躂聲的文章,不知那樣的現象是啥,直到第一次碰到。原本就加98,發生後加中油直營98,任何模式,不用劇烈操駕,偶然就會來一下,我都是發生在高速公路,在加速的時候。發生時,車子無力,很自然的先鬆開油門,上次我故意不收腳,1秒內動力還是會回來。至今發生約六次,也可能是我使用不頻繁。所以未發生的車主不用有僥倖的心態。一萬公里保養到了,預約人員答說若我不升級程式也可以,我不想沒徹底查出原因前,被矇住眼睛灌藥。我會監視保養技師,不要給我來暗的。各位車主或準車主,有活動請通知我。
這位朋友說的對,為了省2元,我是長期加台塑石化汽油,且都在直營店加油,我有台自然進氣的skoda,有時加95加速時會產生很明顯的爆震,有時又不會,我強烈懷疑這家公司的油品質不良,為了圖利,有92,95混參現象,為了怕引擎受傷,最後只好改回加98。目前這台森林人自然進氣也一樣,加95容易在加速時產生頓挫,加98就不會。不知油品品質由誰來監督?感覺有點像沙拉油事件的翻版。但沒證據也不能說什麼啊。
這就是為什麼toyota為了品質目前在一般乘用車不用turbo引擎的原因,因為與自然進氣相比,故障率確實較高。看VAG集團的車及過去各車廠推出的turbo引擎就知。turbo引擎雖猛,但溫度高會引起各問題,所以subaru才要做引擎蓋上的散熱孔來處理turbo的溫度。個人覺得賽車場上或比較不塞車的地方較適turbo,要品質要問題少及省油還是自然進氣較保險一點。
近期試開過XTP兩次、IP一次,為了動力深深著迷,上週確定要下手XTP,連貸款都"橋"好了,昨日發現此文章(剛剛又更新至25頁),當場軟了、傻了......蛋捲啊,非得單月銷量掉到10幾台才會覺悟嗎?另此事若這樣嚴重,為何媒體都不知道?各位現任車主,加油!!
浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!!浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!!浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!! 浮起來!!意美請面對問對,解決問題,不可放下問題!!意美請面對問對,解決問題,不可放下問題!!意美請面對問對,解決問題,不可放下問題!!
蛋捲死拖活拖都要拖到車主過保固而讓車主自己買單!!這就是你們對待支持SUBARU這個廠牌的車主,錢已經賺了後續有問題是你家的事情,這讓車主如何在推薦身邊的朋友購買!森林人是台好車!!但是蛋捲的處理態度真的是一定要讓車主心驚肉跳的開這台車嗎?大家都是因為安全性與馬力才選擇森林人,更新電腦後馬力不足爆震聲音還是零星出現,如何讓車主安心的開這台車是代理商與日本原廠去做協調找出問題而不是一昧的置之不理!
CarCritic wrote:這就是為什麼toyo...(恕刪) BMW, Mercedes都有很多渦輪車, Lexus也開始會有帶Turbo的車出現而Subaru的引擎進氣口是因為對臥引擎的關係 (其他廠牌進氣口大多都是前置)是這台Forester XT本身有問題,不需要無限上綱