• 27

(補圖)~~~~試坐朋友新買的LEGACY 2.5GT Wagon(沒有圖片)

KW V3上身,再加十萬。
陽Yg wrote:
其實樓主所說的就之前...(恕刪)

coolap wrote:
~~開始懷念的她的前壹台車子XM
恕刪)

XM的懸吊系統所砸下的成本,應該是LEGACY的好幾倍吧!
甚至很多高級車都比不上它是很合理的!

Citroën的液壓氣動懸吊系統,讓駕駛感受不到輪胎的存在!!
嗨~大家好!
太晚看到這一篇
K7 156 106

你講的這些車我都開過
K7原廠比雪鐵龍XANTIA還不靠譜
156 這種前驅車馬力144-190也欠佳操控也平平還比不上法國車
106就後拖曳臂結構簡單車輕
馬力空間狹小軸距短 後座只能坐小孩 馬力75-120
上了180KM就軟了

LEGACY 2.5GT Wagon是全方位操控高級轎跑車不是你所能懂得它的價值
106再快滑過積水就失控了
再說XM液壓球 只會吸震 毫無Q度可言 開起來也像是船一樣
即使有後輪主動轉向機構ATC 山路還是被LEGACY 遠遠拋離
內裝更不用說跟106一樣老態畢露 156還好一些
換個角度想LEGACY 2.5GT空車1500KG左右比起其他1A 2B 車種 高達1800-2000空車重量
為什麼你會一直強調高達2噸重 1人70公斤也才70KG 加滿機油汽油水也不到100KG
總重也不過1650 KG
你的邏輯有很大的問題 還是算術不好 多載1個人也才多70KG

205更差75匹馬力 車雖輕 11秒都跑不進100KM
糟糕....

我從對底盤改裝件的知識,從一竅不通到現在看樓主的圖已經可以叫得出那些套件的名字了
接下來還會發生什麼事?!

neko_shi wrote:
接下來還會發生什麼事?!

你會叫得出鈔票上小朋友的名字
這台車~~跟背景~~~都好眼熟!!!(高雄的駿鑫)

如果是我知道的那位~~~那他已經花超過50萬了吧~~~



linjunjie wrote:
KW V3上身,再加...(恕刪)
MOMO20863
這位大大~~你有開過那台原廠狀態的2010年式LEGACY 2.5GT Wagon??

有把它底盤的零件拆下來看過??

如果你知道他後副樑固定在車身上的四個橡膠襯套~是空心還是實心的~~

我就認同你的說法~~

我門身材沒那麼標準~~都是超過80KG以上的胖子

還有205也是有超過100匹馬力的鬼東西~~

我是說接近兩噸重~~並不是高達兩頓~~個人文學造詣不大好

我是這樣認為~"接近"應該是未滿兩頓~"高達"都有達這各字眼了~應該是超過兩頓了~

請在看一下文章我是不是寫"接近"

空車重1586kg+三各80KG的胖子(其實我又胖到85KG了~"~)240+加滿機油汽油水也不到100KG(用你的數據)
在家上一些車上的雜物,大概也就1926KG了大大這樣我可以用"接近"這兩各字嗎


再來你對156 106 XM的看法~~應該很多人看到會傷心@@

笨蛋問題不在是不是將近2噸重1900CC空車重1586kg+三各80KG的胖子
其他車106 156 XM 載+三各80KG的胖子
你會認為操控會比LEGACY 2.5GT 強到哪裡去??

懸掛馬力超車
這一點當然要問你自己
因為你絕對沒試過

超過100的205 是哪一等級?我想你自己都答不出來
還回答100匹 我只能說我聽了很失望
要是我會回答比較專業一點 GTI 1600CC90匹
1900CC 110匹
XM 2000CC 也不輕 123匹馬力 跟156自排150匹 單人駕駛就心有有餘而力不足了
要如何載3名+三各80KG的胖子高速狂飆???
就算載三各80KG的胖子
省道120狂飆得起來的話 3人還沒體會的出操控底盤 早就嚇死了
我只能說你拿原廠106 156 XM 單人駕駛頂多載一人的歐洲車來跟原廠LEGACY 2.5GT Wagon 是要比甚麼??


http://www.youtube.com/watch?v=GXkDGEYMidc


不知道大大156是開144匹的還是190匹的?
顯然雷哥喜對某些人來說也是神車等級了!
  • 27
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?