HondaExclusive wrote:況且人家搞不好還認為賣的不錯呢。...(恕刪) 跟SOT直營時代相比,意美進來台灣之後,SUBARU的能見度確實高了不少。除了LEGACY的銷量靠著GT快速成長之外,FORESTER的市場接受度好像也頗高。雖然跟主流大廠比起來,SUBARU在台灣的市佔率還是相當低(可能還不到1%),但至少比以前穩定多了,SUBARU=飆車族的形象也在慢慢改變。
跟歐洲車比Subaru還真的蠻醜的(上一代Legacy/Outback例外)但還不到爐主的程度(醜到爆的某些韓國車無人能敵)若是比起穩定度/可靠性...歐洲車真是爛到爆曾開過歐洲車幾年狀況不斷每月進廠才反思車車的本質所以我開Subaru
大大C wrote:有嗎? 以前的鯊仔...(恕刪) 五代雷的形象應該比以前的硬皮鯊好多了,當然這些還要靠各位車友們繼續努力。其實什麼車都有人開來亂飆,從千萬超跑到破銅爛鐵,關鍵在於開車的人,而不是什麼車。