ｉＦ wrote:
從1992年開始迄...(恕刪)
你們在那邊嘴炮一點意義也沒有，純粹就是來鬧場，每種品牌每種車系都有他的特性.......
今天我親自去試了車（路線為意美內湖環東大道來回）感想如下：
1、新底盤非常紮實，大迴轉車道上坡變形量小。
2、1.6L堪為一般路況使用，但2.0應該會更佳（就比同像F-16A/B若裝上C/D所用大推力引擎會更好）
3、頂規車各種裝備非常到位，儀表功能多到我覺得複雜點。
4、新型方向盤握感及質感非常進步。
5、1.6入門車是否有必要安裝這麼多主被動安全配備或自動轉向頭燈等，我認為似無必要因此可以再降低點售價。
6、為榨出馬力及扭力，引擎多半處於高轉速區段，這點對於開2.5引擎的我而言有點不習慣。
7、電動後視鏡收那終於很精緻沒馬達雜音。
8、軸距2670mm後座腿部算舒適，但寬度當然就沒OBK/LEG好。
9、過高架橋樑伸縮縫震動我覺得懸吊調太軟呼及路感不如OBL/LEG或WRX，但不是像豐田那種船搖感。
結語：
這是一部配備跟設計更新超過引擎動力的好車，需要動力者我建議可以看今年Q2發表的新XV。
備註：
這台車業務獎金超級的少，大家斟酌議價。（業務一直跟說公司把這台車業務獎勵內容搞的更差了，應該是希望我不要殺車價要留點餘地）（如果有好報價請告訴我好了）
）聚合乙稀 wrote:
這車什麼都好，壞在...(恕刪)
你大概忘了沒換檔撥片的AT時代，就「回油後重踩」啊，
只是這車把扭力調到3800RPM就達最大扭力輸出，前段暢快，後段就沒得玩了，
還是要大一點的動力輸出引擎
就年輕人入門（價高的安全配備車）、中老年買菜車（不會有仇家追殺），
我看新加坡意美總公司代表的訪談，他說把意美IMPREZA產品訂為年輕人入門車（問題是年輕人哪來這麼多的錢買這台、除非是愛安全的父母贊助.....）
意美代表的訪談
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