Bull1688 wrote:
事故現場這個路段是上坡！
開過中和交流道北上就知道
我是真的很好奇，車主說是下坡的動機為何?
我天天下班經過這邊
從64接到國三北上中和交流道那段確實是下坡
但過了南下的交流道下方，才是上坡，如下圖經過這後才是小上坡
而樓主被撞到的地方，應該是下完坡剛上坡不久的地方，
那是一個小彎道，如果速度過快，如果前方中和交流道塞車，很容易追撞
因此才有這樣子的誤會
https://youtu.be/X755co0BC-k
大概是說冰天雪地 突遇能見度幾乎是0的風雪
前方連環車禍 閃過2台後前面堵死狀上
後面又被卡車夾擊 最後人沒事的從噴掉的擋風玻璃出來
ado1128 wrote:
大家應該劃錯重點了吧?! 不管後方的砂石車的時速多少,是滿載還是空車,
這些應該都還好,我看到的重點是.....司機可以自行下車,在這樣的情況
之下,車門還可以打開,這應該是比較厲害的地方吧?! 也許subaru不是安全
性最高的廠牌,但是這樣來看,他的CP值應該是很高的吧!! 給他一個讚 !!
如果你被追撞,然後前面沒有車
你的車會不會停下來?
看撞擊力量,可能50公尺,可能10公尺,可能100公尺,
那表示力量會被輪胎摩擦吸收
所以,還是要管砂石車的載重跟時速
如果圖示砂石車緊壓著LEGACY而前面連著遊覽車,這樣的損傷才是神好嗎?
但結果是被砂石車推撞,滑一段路撞遊覽車彈開,那當時的時速就很重要
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