我有種被欺騙的感覺!且強烈懷疑這種作法是試圖減少引擎提早報銷!
講白點就是意圖拖過保固期!要消費者自己買單是嗎!
完全不是針對故障根源或者說技術上根本不夠找不到問題?用這種拖延戰術?
個人覺得這已經有廣告不實 詐欺 的嫌疑!
站上有人要組團一起告上消保官請算我一份!
我個人目前XT開8500尚未遇到答答聲!
我相信多數跟我一樣的車主是看上她得安全和性能買單的!
如果因為廠商擅自更改當初試車的性能!
我們有權主張本購車契約無效或相當的賠償!
不管您目前答答了沒!?車主請團結起來!
有瑕疵的引擎是同一批!部要心存僥倖!你我早晚會遇到~
並呼籲公司出來面對!短期內沒有積極的解決方案!建議召開記者會!算我一份!
charlie129 wrote:
請問這顆fa20引擎...(恕刪)
kiNgoFlDs wrote:
要熱血的話去買INFINITI的QX70，猛!!!!我是不相信那種吃威而鋼(掛TURBO)的作法，2.0就2.0、掛了TURBO還是2.0
渦輪本身就是以小西西數搭配來拉高馬力與扭力,2.0+T有接近2.5~3.0的數值這不是很好嗎?
QX70再猛也猛不過同系品牌GTR雙渦輪
計劃趕不上變化 wrote:
想請教各位大大一個問...(恕刪)
根據美國Motortrend:
""From the 2015 WRX release white paper: A further development of the FA20 engine used in the Forester 2.0 XT, the WRX version uses different camshafts and higher-rate valve springs, among many other enhancements, to extend the performance envelope. For example, the WRX engine has a redline of 6,700 rpm (6,500 rpm with the Sport Lineartronic transmission) vs. 6,000 rpm for the Forester 2.0 XT engine. Also, the WRX engine delivers peak torque from 2,000-5,200 rpm vs. 2,000-4,800 rpm for the Forester 2.0 XT engine."
WRX 使用不同的cam 以及更高係數的汽門彈簧，其餘是否有差異不得而知，但可以說WRX跟FXT是不同的引擎。
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