chang0212 wrote:+1,是滿奇怪的, ...(恕刪) 是很奇怪沒錯,什麼年代了還在用 4 速,起碼來個 5 速嗎 ? 當初我也是這麼覺得,但你們有真正去試駕過 or 擁有嗎 ?4 速陳年老變速箱,但因為陳年所以耐操有力,新的技術 DSG,Powershift.....的問題......,讓人不敢領教,有人說 4AT 油耗很爛,確實真的不比這些新的技術來的好,但其實也沒差太多啦,重點在你的大腳,腳太重什麼變速箱都一樣,forester 4AT 規格一看就讓人怯步,一堆批評聲音就出來..............但誠心給各位一個建議,去試駕一下在來批評靠..............當初就是這麼不小心,一試小朋友就不見了
7AT、6AT、5AT在動力銜接上確實是優於4AT,但這不代表變速段數越多,車就一定比較好開。因為檔位越多,變速箱通常就會越大、越貴、越重,因此不光車價會變高,不夠輕巧的變速箱還可能會拖累加速、影響油耗。
138萬的FORESTER家人真的下不了手雖然車寬 夠安全 動力超強但是內裝.....我覺得如果賣120萬以內沒賣到爆才怪偏偏台灣就是進兩種車型2.0XS 2.5XT如果來一台2.0XT呢?不過說一句實際的話:4速自排總比不知道哪時候會爆掉的6.7速DSG好爆過的就知道4.5速自排為啥還那麼多車廠引用聽說2011年式FORESTER升級5速?
invent0831 wrote:聽說2011年式FORESTER升級5速?恕刪) 目前只有右駕的S-EDITION確定是VTD+5AT,歐規左駕的應該還是維持ATS+4AT。換個角度想,ATS+4AT都要賣136萬了,如果改成VTD+5AT,那2.5XT搞不好要賣到150萬了...
今年之前SUBARU是限量進口的因素,所以一直沒有廣告,能見度不高,純粹是政府法令限制的問題,不用討論,因WTO的關係,市場必須開放,明年以後這種狀況會漸漸改善http://www.facebook.com/group.php?gid=137427326300607&v=app_2392950137#!/group.php?gid=137427326300607&v=wall