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SUBARU 在台灣賣不起來的原因!

大衛魔術師 wrote:
看見版上有人討論SU...(恕刪)


我不買這牌的原因是impreza 2.0 NA竟然還是用四速自排
起碼來個五速嘛

不然當初換車會考慮這台

jeff_123 wrote:
我不買這牌的原因是impreza 2.0 NA竟然還是用四速自排...(恕刪)


+1,
是滿奇怪的, Forester也是!!
四速自排直接從購車名單中刪除....

chang0212 wrote:
+1,是滿奇怪的, ...(恕刪)


是很奇怪沒錯,什麼年代了還在用 4 速,起碼來個 5 速嗎 ? 當初
我也是這麼覺得,但你們有真正去試駕過 or 擁有嗎 ?
4 速陳年老變速箱,但因為陳年所以耐操有力,新的技術 DSG,Powershift.....
的問題......,讓人不敢領教,有人說 4AT 油耗很爛,確實真的不比這些新的
技術來的好,但其實也沒差太多啦,重點在你的大腳,腳太重什麼變速箱都一樣
,forester 4AT 規格一看就讓人怯步,一堆批評聲音就出來..............
但誠心給各位一個建議,去試駕一下在來批評
..............當初就是這麼不小心,一試小朋友就不見了
對阿...四速沒什麼不好阿...試了再去感覺,小弟連試都沒試就買了...

在一般道路四速很夠了啦...油也沒耗阿,市區我平均都有九點多...高速都有13,14以上,差別真的在你的腳...

7AT、6AT、5AT在動力銜接上確實是優於4AT,但這不代表變速段數越多,車就一定比較好開。
因為檔位越多,變速箱通常就會越大、越貴、越重,因此不光車價會變高,不夠輕巧的變速箱還可能會拖累加速、影響油耗。
138萬的FORESTER

家人真的下不了手

雖然車寬 夠安全 動力超強

但是內裝.....

我覺得如果賣120萬以內

沒賣到爆才怪

偏偏台灣就是進兩種車型2.0XS 2.5XT

如果來一台2.0XT呢?





不過說一句實際的話:

4速自排總比不知道哪時候會爆掉的6.7速DSG好

爆過的就知道4.5速自排為啥還那麼多車廠引用

聽說2011年式FORESTER升級5速?
那不是白,那是過曝XD
chang0212 wrote:
四速自排直接從購車名單中刪除....

之前我應該也會這樣子,不過在試駕完impreza的4速讓我有了不同與以往的感受...
138萬?
這個是定價吧
我今年買可是便宜不少哦

invent0831 wrote:
聽說2011年式FORESTER升級5速?
恕刪)


目前只有右駕的S-EDITION確定是VTD+5AT,歐規左駕的應該還是維持ATS+4AT。換個角度想,ATS+4AT都要賣136萬了,如果改成VTD+5AT,那2.5XT搞不好要賣到150萬了...
今年之前SUBARU是限量進口的因素,所以一直沒有廣告,能見度不高,純粹是政府法令限制的問題,不用討論,因WTO的關係,市場必須開放,明年以後這種狀況會漸漸改善

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