本身也是速霸陸的車主, 我覺得這標題下得不太好, 會買速霸陸的車主除了有愛之外大多是有家庭的爸爸, 不外乎就是安全性跟空間而已. 馬3真的也是台好車, 非常好的車~但是那後座實在是大悲劇,我無法想像後面塞兩個汽座的模樣. 兩台車的要打的定位一開始就不太一樣.
蛋頭4951 wrote:本身也是速霸陸的車...(恕刪) 可是鄉民跟編輯都還活在過去因為Impreza當年比Mazda3還兇, 現在變成好爸爸車, 有些人一時腦袋就當機了總之Impreza跟Mazda3面對的是不同客群, 動力什麼的, 1.6NA其實對大多數人都夠用了, 敢不敢踩而已要知道小發財veryca才1.3NA而已, 海放一堆2.0以上的車主
楽天小猴 wrote:假如是141ps還勉強說的過去!假如是411ps的話,棒呆了!意美想年販1000台,做夢比較快!連Levorg都不引進2.0的,蛋捲真的沒望了! Levorg 2.0目前我只知日本和同是右駕的澳洲有歐規也只有1.6中國和美國甚至沒這車型和意美無關吧...
這才正常~~~sienta那什麼配備,價格帶竟然跟這車差不多~~~人家備配主打滿載滿期~~全日本製 賣7~90萬貨車+安全配備東少西少~~~+五月天也一起賣7~90萬果然是神車就自動加價20萬也一堆人買單
Ron Lee wrote:並不需要這樣,這樣...(恕刪) 我倒是覺得拿掉4驅就不用玩了﹐ 它的優勢除了底盤跟車體強度就是它的四驅﹐ 而且四驅功能對於車子的穩定性有很大的關係。 200HP﹐ 90~100萬﹐ 我覺得是很有機會的﹐ 性價比超過馬3以及Civic。
有一說是110P+市區舒適取向,油耗車重這沒辦法就算了,4WD在雨天或高速有幫助,但是多少還是會被馬力不足給掩蓋,有點喬丹穿藍白拖的遺憾吧兩全其美就是,像上一代(還是上上代?),留一個最低等級搭2WD,最便宜的陽春版,大家沒話說硬皮鯊>軟鯊>豆腐鯊至於跟馬3不同客群? 小弟認為百萬級距內的多數人都是卡預算,價格接近就是會比,一樣頂級90上下,什麼都能比反而很多120以上的,才是另一個主觀思維去看車