shshshsh wrote:
不會啊...新款的I...(恕刪)
這台五門真的很漂亮
請教他怎樣的車子會賣得好
他說營業車來講 省油好養是第一 外觀和安全才沒有人會在乎
電子配備不是必須 反正整個台南週邊縣市的地圖都在他頭腦裡
其他娛樂用配備自己搞定 十幾年前就自己在車上裝VCD/卡拉OK跟乘客同樂了
三十幾年來他開過裕隆Sunny 1.3、 飛羚101、 TOYOTA Corona， 到現在Nissan Teana
四台裡有三台裕隆的車 原因很簡單: 營業車早期多半是最便宜的裕隆速利(Nissan) 現在還多了T/H
營業車用得多的品牌和車種 零件維修自然便宜 殺肉貨/賊仔貨的貨源也容易取得 到處都有保養廠會修
要符合這些條件 首先就要國慘化才能達到
也因為用得多的國慘化營業車品牌和車種有售價和保養的優勢 加上營業車到處跑造成品牌的曝光率高
一般大眾也就樂於購買 (我叔叔說遇過不少客人在車上和他聊車 他都建議自己開的車 等於免費廣告)
如此良性循環 車很難賣不好
SUBARU則完全不符合任何一條
首先 整車原裝 就不會有台廠的零件貨源 車殼堅固不像國慘化的偷輕 油耗自然較高
這樣營業駕駛就不樂用 自然品牌曝光率高不起來 也就少有營業車駕駛能現身說法替SUBARU打免費廣告
幾個原因加一加 一般大眾不容易有機會接觸到SUBARU 更不會有人建議選擇SUBARU
我叔叔還說以前車行跟裕隆買車 多會有折扣
如果SUBARU也能給職業駕駛折扣的話 下次換車可以考慮約幾個朋友一起換SUBARU
版主的心情我超能體會,尤其面對一些比較不同的針鋒相對意見還能虛心受教,裡子的修養很高,令我佩服!
小弟也蠻喜歡SUBARU這個廠牌的車,說說自己的意見..
今日我覺得外型跟品牌這二項,SUBARU 已經是沒有什麼問題.....
我個人覺得SUBARU 這個日系品牌已經不輸給任何其他日系車廠.....外型雖然見仁見智,不過個人覺得
這一代在台銷售的車種,外觀,空間..都是十分優秀,很有競爭力!尤其太鼻子進氣孔...超有個性....更具特色.
比較有問題的在於行銷廣告,市場價格定位!
行銷廣告是真的全面缺乏,如果只是要靠著少數車主本身的熱情來購車,那銷售是一定不能看!
對於SUBARU 的印象大概只能停留在約10年前的吳念真的一台車凸歸台灣...報紙雜誌看板真的很難看到
SUBARU 的任何訊息!說實在的在我們的這種繁華熱鬧的鄉村...機乎是看不到任何SUBARU 的車種....
只是偶而有幾隻改到破聲嗡嗡叫的鯊魚穿梭而過....
拜託還有不要老是寫著配額有限...預購從速....每年配額是幾台我是不知道..難道就是1千2千的賣完就OK?
我們差不多快要忘記台灣還有SUBARU 這間車廠了...包括我自己....
廣告至少也要積極點,曝光率超低的..有這麼好的車子...有很多優點也要讓購車的消費者知道比較啊.....
大的預算或許缺乏....小小的預算總該有吧!
我建議貴公司馬上去民視找...李友志或金大風談談.....
免費贊助一台forester 2.5xt在夜市每天開.........不是很好!
皮椅不要拿掉....台灣大部份人超喜歡皮椅這個標配.....包含我自己....
車價跟配備須重新定位競爭性...不要搞的不清不楚...
打字很累..在此停住.
以上批評有些不清不楚
...看看就好...不要太在意.配額有限...預購從速..........
大衛魔術師 wrote:
看見版上有人討論SU...(恕刪)
個人覺得後勤支援是個問題......全台北市只有士林與內湖兩處保養廠！
今年換車時也將LEGACY 5D列入評估名單，無奈服務廠太少只好放棄。
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