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五代森有沒有渦輪真的不重要

蠻好奇台灣規WRX levorg2.0T CVT如果0~100需要8.3秒,那四森2.0XT有9.3秒嗎?
看到一堆人為了講動力
連雙B跟目屎若滴都拿出來講了,這些人是真鐵粉啊!!!

認為我們的森林人只要有渦輪可以上打這些豪華車品牌
這不是鐵粉,甚麼才叫做鐵粉

拜託要不要看一下森林人多少價位阿
拿去跟這些高級車款比,你都花到兩百多萬了還沒有個250匹才叫做真的笑死人

今天不是說動力不重要,而是你花這個價位的錢
這個區間的車子就是很難做到完美,總是會東缺西缺

就跟你買手機如果沒有直上旗艦款,買中階就是會這裡不滿意那裡不滿意
更何況就算直上旗艦款也是會有覺得不夠的地方

拿CRV出來說他就有小排氣量的Turbo阿
那CRV有四傳可以拿出來嗎? CRV有SGP底盤或者是水平對臥嗎? 還是IIHS最高評等的撞擊測試呢?

沒甚麼好爭的
你覺得動力很重要絕對不能放棄
你可去買踢管 CRV 還是棕熊這些車子也都很OK的

那我覺得動力有很加分,只有基本款也不扣分的話
我還是比較重視新底盤,主被動安全跟SAWD我就還是會買

更何況,速霸陸的核心價值,也一直都不是渦輪阿...
CcCManCcC wrote:
只有碰到像南下五楊高架,啟動跟車時,系統是降檔拉轉衝速度

將近3000~5000轉範圍是滿討厭的..和我習慣順順加速不同,所以建議爬坡還是人為操控
...(恕刪)


難怪,林口南下北上都一堆龜車
這幾週還有太陽直射
龜車還會直接降速到接近零......
銷售量來決定吧!
四代森NA的銷售量和中古車市是怎麼樣就告訴你了!
講這麼多,都不知道如何選擇,選XT-P就是要它的底盤.馬力和安全,可是已經是末代聽產,五代馬力差70配備比較好,如果四代價格很優的話值不值得的買?給個建意。
rexagi1988 wrote:
看到一堆人為了講動力...(恕刪)

先後順序錯誤
沒動力要四驅幹嘛?
連山都上不去了
如何能越野?

kurokawa079 wrote:
先後順序錯誤沒動力...(恕刪)


笑死人,2.0NA會爬不上山XDDDD
為了酸而酸也不能這樣子

最多就是爬坡的時候你想超車有點困難
或是滿載的時會比較高轉

欸前面的人要酸怎麼樣還會提出這種比較極端的情況來說2.0NA不夠
你老大連個例子都不提就說上不了山,我也是醉了
最好是150P馬力沒辦法越野,真的是不要鬧了

我可以接受如果有240P, 可以更輕鬆,這一定有道理
但絕對不等於沒有240P就連山都上不去

而且四驅除了爬山越野以外,他還有安全性這個大重點好嗎...
https://news.u-car.com.tw/article/18038

無預設立場,給大家一點素材繼續戰

chang tom wrote:
講這麼多,都不知道...(恕刪)


我那時候也是掙扎
而且XTP現在又有60萬零利率
當天看完五代森林人再馬上回去看XTP
最後我們決定五代
因為空間 內裝 比較符合我們需求
看了有些人說NA爬不上山還有時速150KM前加速沒力引擎聲很大
真的懷疑這些人開過2.0NA嗎?
個人覺得這是滿不可思議的言論就是了~
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