not for sale wrote:
2016森林人XT
前一陣子才回原廠
因冷氣不冷
才知道原來冷排設計有問題...(恕刪)
冷氣不冷是因為冷凝器(冷排)品質不良，容易產生漏冷媒(冷媒漏越多，冷氣越不冷)的結果，並不是設計有問題，保固更新的冷凝器(冷排)也沒有改變設計。
FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車款，壓縮機異音(冷氣不冷)與冷氣管路壓力過高(冷氣不冷)的問題，都是設計不良的問題，每一台新車的標配。
實際上，壓縮機異音(冷氣不冷)與冷氣管路壓力過高(冷氣不冷)的設計不良問題，都是可以改善的，我已經用處理前後對照影片、壓縮機運轉時間、壓縮機起動次數、冷氣管路壓力、出風口溫度數據證明改善的效果。
目前FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車主，大部分都不知道壓縮機異音(冷氣不冷)與冷氣管路壓力過高(冷氣不冷)，最終會出現壓縮機突然嚴重損壞的結果。
很多等到壓縮機異音變嚴重或冷氣不冷問題解決不了，才會找到我善後。
一般SUBARU車主不會在網路分享壓縮機異音與冷氣不冷處理經驗。
有些FORESTER、IMPREZA、LEVORG、WRX、XV等車主，早看過我分享的相關影片、案例與文章，但一樣等到壓縮機異音變嚴重或冷氣不冷問題解決不了，才會找我善後。
為什麼不在新車時就解決壓縮機異音(冷氣不冷)與冷氣管路壓力過高(冷氣不冷)的設計不良問題？讓冷房效果脫胎換骨，壓縮機壽命大幅延長？
改良預算比1顆輪胎的費用還低。
