聽說 Legacy 上市會有 eyesight 選配, 也會有銜接之前的GT的大馬力車款, 至於是渦輪增壓 (2.0 or 2.5) 還是用上 3.6L的, 深圳的斯巴魯4S的銷售顧問說...如果只有2500cc這個馬力, 客戶可能寧願去買本田雅閣, 豐田凱美瑞, 或者乾脆買國產車, 價錢相對低, 又不用擔心質保和維修待料..(雖然2014年之後華南地區質保和維修待料大幅改善, 但是之前爛形象仍然在)ARCHERCHU wrote:說到對岸強國人的市...(恕刪)
ARCHERCHU wrote:大家一直期望2.0,也傳的很多說意美不引...(恕刪) 我覺得日本國內限定是他們自己試水溫在講的,都把所有車型定位好了,不再分sedan及wagon,以往的中型及大型車都有出SEDAN及WAGON,如今大型的wagon以outback主打,中型的當然就是LEVORG了!我覺得拿出一千萬跟意美要2.0他們會幫你辦專案生一台在日本落了2.0引擎的LEVORG左駕給你
joke123 wrote:我覺得日本國內限定...(恕刪) 哈哈~是沒錯拉~這個1000萬的比喻太過火了~不過說真的我也覺得2.0應該會陸續在全球上市,可時候就可以再看看意美的動作了~話說outback的渦輪,全世界真的只有大陸有嗎?歐洲那邊都跟我們依樣都是自然進氣的喔?
ARCHERCHU wrote: 哈哈~是沒錯拉~這個1000萬的比喻...(恕刪) 對啊!一樣是2.0DIT若搭載在OUTBACK及LEVORG對於有家庭的我一定選OB。不過這樣他們車型的市場定位會亂掉,應該不會這麼做。
joke123 wrote:對啊!一樣是2.0D...(恕刪) 所以現在意美除了賣的很好的Forester外都是一款車配一種引擎形式了這樣比較省事吧!!休旅車開了七八年了,高底盤轉彎起來真的有差側傾就是避免不了所以要我選會選LEVORG去試駕完WRX,那過彎跟前驅車的感覺差好多阿雖然順順的開,但是你還是感覺的到四個輪子再幫你帶動車子真的是好車一台