erichuang801 wrote:0~100km:WR...(恕刪) WRX CVT:6.3秒要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會
t101nw wrote:WRX CVT:6.3秒要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會...(恕刪) 明天去試試M125i,看看有沒有比較好!
t101nw wrote:WRX CVT:6.3秒要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會...(恕刪) 明天去試試M125i,看看有沒有比較好!
t101nw wrote:WRX CVT:6.3秒要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會...(恕刪) S/I Drive 的模式要調到S#吧!
WRX Q50 要看你用什麼心態來看 因為我買的是STI 跟下訂一台Q50 wrx有試駕過分享一下心得WRX當時試駕 我不喜歡的是煞車 配上他的扭力跟馬力 不太足夠 內裝質感一直不是subaru的強項想到要改很多東西 就直上sti 隔音就別說了 但駕駛樂趣滿分 如果自己開很不錯 有其他成員建議先去試駕後座聲音有點大Q50因為老婆的車想換 也不想開我的QX70嫌太大 後來就去試了Q50 I排的內裝無庸置疑我喜歡的是椅子 如果當家庭用車 我是覺得比WRX要來的適合 動力方面在平常也夠用 sti塞車時Q50的中控 真漂亮
Propecia wrote:WRX CVT版本 怠速時安靜無聲WRX 6MT版本 怠速時有明顯轟轟轟引擎聲 去試乘的時候確實跟大大有一樣的看法,廠區不給試駕的6MT WRX發動後冷車排氣聲浪真的比CVT版大聲很多