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2015 WRX / WRX STi討論交流區


erichuang801 wrote:
0~100km:WR...(恕刪)


WRX CVT:6.3秒

要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒
內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會
t101nw wrote:




WRX CVT:6.3秒

要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒
內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會...(恕刪)

明天去試試M125i,看看有沒有比較好!
t101nw wrote:




WRX CVT:6.3秒

要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒
內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會...(恕刪)

明天去試試M125i,看看有沒有比較好!
t101nw wrote:
WRX CVT:6....(恕刪)


WRX CVT


請問有人強化隔音嗎?一般除了輪拱外還有推薦什麼地方比較有效呢?wrx真的蠻吵的
fonder wrote:
請問有人強化隔音嗎?一般除了輪拱外還有推薦什麼地方比較有效呢?wrx真的蠻吵的...(恕刪)

試開過WRX,除了輪拱外,行李箱可用隔音棉!防火牆就不用了,因為引擎聲不明顯呀!
t101nw wrote:




WRX CVT:6.3秒

要做到有點難,不過關掉防滑,轉速拉上3000rpm,可達到6.6秒
內件彈射裝置是否可達到6.3秒,或許有機會...(恕刪)

S/I Drive 的模式要調到S#吧!

erichuang801 wrote:
S/I Drive...(恕刪)


3種都試過,I模式不可能,S, S#都一樣,只是S模擬6速擋位,會有那種齒比過疏,突然被踹一腳感覺(換擋過度明顯)
WRX Q50 要看你用什麼心態來看 因為我買的是STI 跟下訂一台Q50 wrx有試駕過
分享一下心得
WRX當時試駕 我不喜歡的是煞車 配上他的扭力跟馬力 不太足夠 內裝質感一直不是subaru的強項
想到要改很多東西 就直上sti 隔音就別說了 但駕駛樂趣滿分 如果自己開很不錯 有其他成員建議先去試駕
後座聲音有點大
Q50因為老婆的車想換 也不想開我的QX70嫌太大 後來就去試了Q50 I排的內裝無庸置疑
我喜歡的是椅子 如果當家庭用車 我是覺得比WRX要來的適合 動力方面在平常也夠用 sti塞車時
Q50的中控 真漂亮

Propecia wrote:
WRX CVT版本 怠速時安靜無聲

WRX 6MT版本 怠速時有明顯轟轟轟引擎聲

去試乘的時候確實跟大大有一樣的看法,廠區不給試駕的6MT WRX發動後冷車排氣聲浪真的比CVT版大聲很多
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