Legacy車禍後煞車失靈(後續更新) (第20頁)

chamot
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191樓

2014-03-21 19:48

blueth wrote:
正如同你說的，因為是...(恕刪)

我相信「絕大部分」的台灣一般駕駛，
在受到後方大力撞擊後，
再從多台大車縫中僥倖逃脫後，
在惡名昭彰的蘇花山路中車子還一路加速的情況下，
(目測有50多KM/h)
在右方矮小的護欄以及一踫就很有可能掉落山崖的壓力下，
我認為樓主爸做的有95分了..
我以前就親眼看過車子這樣掉下去的...

人在生死之間的反應，
有想到旁邊可以看得到的親人而靠自己那邊還沒有看到對向車的山壁撞，
就已經不是自私的行為...
如果不幸我是對向車，我也絕不會向樓主追究..
這樣還拿樓主爸的行為來鞭?? ...

為了自己感覺對的一小個點而不顧所有可能性而吵的
(人人都覺得自己是名嘴???)
才是台灣沒有進步之原因之一

p.s.: 我覺得這次 Subaru 一定要找到原因...Legacy在很多人心目中是很安全的車子

無心的錯

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192樓

2014-03-21 19:52

紅夾子 wrote:
誰跟你說紐澤西護欄撞...(恕刪)

那是國外台灣的工程你能相信他沒有偷工減料 ? ~~~~~~~~~~~~~~

hiho0902

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193樓

2014-03-21 19:52

嗯 Subaru的撞擊測試果然中看不中用挖鼻孔

Novitec 599

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194樓

2014-03-21 19:57

你父親臨危不亂的處置令人欽佩

至於很多網友說擦撞護欄減速誰知道台灣工程都是偷工減料的難保護欄不是用垃圾跟沙拉油桶組裝完成的
所以還是相信大自然(山壁)才安全~也很幸運對向沒車~~

q685220

q685220
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195樓

2014-03-21 19:59

紅夾子 wrote:
誰跟你說紐澤西護欄撞...(恕刪)

剛剛好奇的去google一下，反而看到很多撞護欄翻車，而且很嚴重的例子？

chamot

chamot
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196樓

2014-03-21 20:08

紅夾子 wrote:
誰跟你說紐澤西護欄撞...(恕刪)

就事論事..(真實親眼看見)

我看過五次差不多的車禍，
一次翻過去,
一次騎上去,
一次翻車,
兩次沒事...

重點是...速度都沒有很快(100以下)

就機率來看，我覺得很難說...

t101nw

t101nw
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197樓

2014-03-21 20:08

冷靜的處理，加上運氣好，對向沒來車
說實在，發生此事如何處理才是最好?

這是值得思考問題

eddie_045

eddie_045
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198樓

2014-03-21 20:12

q685220 wrote:
剛剛好奇的去goog...(恕刪)

+1
紐澤西護欄的凸型設計是可有效防止穿越對向車道,但他所謂能彈回原車道也沒錯!但包含"四腳朝天"也
高速斜角撞上紐澤西護欄,翻車率超高喔!!!

嗨~大家好!

wulain

wulain
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199樓

2014-03-21 20:13

實在是太誇張了
從以前就一直覺的電子剎車不夠保險
從以前就依直覺的subaru夠安全
但是看了心中的問號跑出來了

Fitchz

Fitchz
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101分

200樓

2014-03-21 20:18

謝謝分享影片的那位網友
看youtube都覺得緊張了，如果我是當事人，不敢說會處理得更好
有位網友也說的不錯，從中汲取有用的知識，以備不時之需

祝福當事人安好，原廠早日給出答案!