在台灣比較不容易感受到 Subaru 好的地方加上是進口車比較貴當然會冷門在美國會下雪的地方一大堆 Subaru去滑雪尤其是有雪鍊管制的時候往往會發現靠近滑雪場的停車場更多 Subaru其他要上雪鍊的車子只能停比較遠
Dear Morris大,大家都是愛車之人,但每個人的觀點跟愛法不盡相同所以火氣稍微降一下當初我建這棟樓只是路上看不到兄弟車所以上來哭妖一下取取暖雖然路上很少看到親戚朋友車但就是因為這份罕見路上遇見Subaru的時候總是興奮的希望你能加入這個家族體會她的好Dear Naga大,您的學問小弟相當佩服(雖然說我常看不懂)如果有機會來南投,先PM一下小弟讓小弟作個東
Con11 wrote:可是N大, 這款車的...(恕刪) XV算是CROSSOVER,車高比胖福低一點,所以應該比較靈活。胖福雖然空間大,但重心稍高了一點,開起來還是偏SUV。還有一點就是2.5XT的加速不夠線性,退檔下去太猛,不退檔又有LAG。變成如果不順順開,就得一直衝...新的XV是FB20+CVT,加上有方向盤撥片,應該會比2.5XT容易開得順暢。
nagasitori wrote:雖然可能只有FB20可選,但有了第二世代CVT加持,動力跟油耗表現應該值得期待...恕刪) N大, 二代CVT是指這個: ?!http://www.subaru.jp/about/technology/story/lineartronic/lineartronic06.html扭力可達: 350Nm ?! 他們打算不叫CVT的樣子了, 叫: リニアトロニック LinearTronic
capuchino wrote:N大, 二代CVT是...(恕刪) 目前五代雷用的已經叫做LinearTronic CVT,不過ALL NEW IMPREZA用的是新版本。新版本雖然不見得能承受更大的扭力,但再怎麼說也是改良版,多少也有經過輕量化才對。