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[NEWS]五代Subaru Legacy、Outback同步登場

globalized台客 wrote:
鋼板厚度和關門的厚實...(恕刪)


Legacy與outback我還沒去看
不過鋼板厚度跟安全性的關聯沒那麼絕對
好的結構設計比較重要
至於門的厚實感
老實說那是可以調整的
而且
我覺得Passat的關門厚重感還比不上朋友的Lupo..........
Subaru的都是五星碰撞標準
安全性OK吧~~~
貓教授 wrote:
Legacy的車門很厚重,不用點力真的是關不上,比Golf還重...(恕刪)


聽起來真是心動~

不知道站上有試乘過大大們
2.5GT 車子跑起來肅靜性怎麼樣?
和Audi/VW/volvo 車系同級車比較( 不知道這樣比對不對, 勿筆戰)

抱歉, 一直沒時間去試車....
抱歉,我只能就我開過的車來比較

靜肅性來說,大概介於Golf五代跟六代之間(Golf六代真的是頗安靜)

以一台中大型房車來說,其實已經很安靜了

從車外大概聽不到引擎的振動聲

車內的話大概開在路上傳來的只有遇到坑洞摳摳摳的聲音而已,不會感覺到不舒服

其它的車子我沒有開過沒辦法分享
貓教授 wrote:
Legacy的車門很厚重,不用點力真的是關不上,比Golf還重
但是Golf的好處是不用太用力,輕輕推一下他會自動關緊
安全性來說都是NCAP五顆星,都很安全啦


針對大哥您說 Golf輕輕推一下他會自動關緊,
依照小弟 GOLF 五代 R32 的經驗, 小弟的感覺是
GOLF 的 關門 "過程"有一種機構很順暢的輕快感
(如果去比較一下 focus 二代的那種笨重感, 應該就知道小弟在說什麼了, 這輛車小弟家裡也有),
而關起來瞬間氣密性佳的 "聲音". 加上又不會有零件鬆鬆的震動感, 所營造出理想的紮實感

小弟試過 legacy, 針對關門的整體感覺是覺得進步多多,
但是還是差了 GOLF 一些些, 跟 audi a4 avant 比又差更多了

強調一下, 關門紮實感"跟安全性沒有關係",
倒是跟"奇模子"比較有關,
這是一種聽覺+觸覺+視覺的整體感覺, 個人自己覺得爽就好
小弟很同意另一位大哥說的 "門的厚實感是可以調整的"
只是覺得很可惜為什麼很多車子原廠都不先一次調好呢?
是成本考量嗎?真可惜!

小弟現在也正在比較 audi avant TQ & legacy GT,
會不會因為這樣而不選 legacy, "不會"
因為他 CP 真的夠高
davidangela wrote:
感謝網兄連結,今天看...(恕刪)


手感是很主觀的,自己去開開最凖,這次的電子式雖然比較輕,但是至少比較省油,也沒有液壓油管爆掉的危險。
ffbarrel wrote:
針對大哥您說 Gol...(恕刪)



A4 AVANT TQ 一直都是我想要的車~因為VAG車款已經開兩款了(A4 B5 1.8T..VW GOLF V GTI)

九月份去了AUDI內湖展示間看了A4 avant 有了一些失望 空間並沒有比原本的GTI大很多(多了一個後廂空間)

冷氣恆溫只有一組沒看到左右恆溫配備(這是我現場看2.0TDI如有誤請指教) 後座連出風口都沒有(三區恆溫是選配)

問過業務之後 TQ的車款配備都是一樣的祇有差異在引擎跟底盤 那這樣與LEGACY 2.5GT的差價有將近60萬的差
額在十月份又再去看了第二次的AUDI之後還是有失落感 因為就這樣讓我直接就下定了2.5GT... 現在就等到那一天的到來了~~
fvk677 wrote:
SUBARU Le...(恕刪)


SUBARU在追求安全性上所做的努力,從歷年的撞擊測試中都可以感受得到。尤其是在保護行人方面,感覺上相當用心,常常得到極高的評價。
影片中,是 2010款的嗎?



yfchen58 wrote:
影片中,是 2010...(恕刪)


是的影片中 別是LEGACY以及 OUTBACK!
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