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關箱算帳了...持有2016 LEVORG 1.6 GTS到2024八年的總花費

個人建議
那個Sti 1.3Bar的水箱蓋不要裝.....

原廠的1.1Bar就會打開 讓水流去副水箱洩壓
1.3Bar就是1.3Bar才會開
等於讓水箱最大承受壓力從1.1Bar增加到1.3Bar..
時間久了 你也知道會發生什麼事.....
j6tv53f7 wrote:
個人建議那個Sti 1...(恕刪)


個人認為原廠水箱設計是可以承受到1.3 bar的
一般的驗證,都會提高上限去測試,不會只測試1.1 bar
再加上這是STI出的水箱蓋,也沒看過有說明說使用此件需要更換水箱之類的
當然外廠1.3 bar應該也可以
不過1.5 bar的,我就認為一定是超過設計標準了

題外話,目前車子也想要賣了,感謝LEVORG陪了我家八年
當初為了露營買的,也已經露了近50次,征戰新竹苗栗各露營區
希望後面接手的人能好好愛護它了

我也是16年前期檸檬車主,也是快八年的時間~平心而論,妥善率還滿好的,只要沒亂改,定時保養
順順開個十幾年絕對沒問題,雖然也覺得油耗有點高,車上異音剛買車那一兩年還會跑原廠抓異音,
後來直接無視了XD 整體而言 LEVERG是台好車~ 也是陪我們露營上山下海有很多的回憶,要我現在就賣還很捨不得...
我的2016 forester NA 和版大差不多時間 里程也差不多
保養花費目統計27萬和版大差不多
但我的冷氣外廠換了壓縮機、風箱 >"<
版大真的很有毅力連油錢也記了這麼久
Elpis_C wrote:
我覺得原廠保養有越來...(恕刪)


是真的~~它們套餐內容一直改,上次保養還灌了一個碟盤清潔。XDDD
想說每次保養都比上一次多幾百至一千。明明都砍到剩基本保養套餐了....
savard wrote:
車已關箱了,謝謝各位...(恕刪)


感謝分享
savard wrote:
一直懷疑486的蒸發器是否品質太差?(恕刪)


這不用懷疑, 車如果已經過保的話, 冷氣蒸發器千萬不要用原廠的 ... 換個台製的, 比較便宜 也比較好!
好車一臺~~
比較好奇LEVORG 1.8T還有沒有機會進來...
不長眼

中國SUBARU最大代理商龐大已經倒了..應該有上萬台訂單直接BAR-BQ..看看台灣這邊能不能撿個便宜..

2024-12-14 5:42
savard
savard 樓主

日本本土特有款,所以沒可能了....

2025-08-15 17:02
帳目好仔細
我的levorg也快賣掉了
2018年1月購入,目前里程數117XX今年換了冷氣風箱,外廠更換8300
底盤某零件的橡膠墊也更換
是台好車,但代理商真的很糟糕
很久就沒回原廠了
2018年1.6 Eyesight版本,不知道能賣多少錢?
大大請問鏡頭哪改的費用多少可推薦一下嗎?
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