savard wrote:
輪框原廠無改，這東西自己認為同上，是個人自爽項目，
衡量之下，改了個人也不會覺得很有感
就把錢省下了
個人是15年WRX 輕量化過的輪框才是最有感的 除了方向感的手感 還會讓你整台車起步的時候感到很輕快
推薦給我朋友一組TWS的鍛造框 朋友說早知道就該先換上 省油又輕快
2014/12領牌的 Forester XT。
1. 早上才到原廠做完 24萬公里保養，原廠貼的保養紀錄標籤寫的是“預計下次保養的里程是 25萬公里”…間隔是一萬公里。
而且上次保養時是九個月前的23萬公里，貼的是下次（即本次）預計24萬公里，也是差距一萬公里。
2. 新車半年後，即2015年七月至今，幾乎都是自助加全國加油站的台塑 95+，省錢一樣好跑，至今都跑了二十多萬公里了，車主手冊上也沒有什麼非加98汽油不可的說法 fyi。
另，
原廠水箱，因上蓋塑膠變色墨綠，原廠技師建議更換水箱（當然知道那設計就是多賺錢），已到外廠預防性更換了全鋁水箱多年。
三腳架，前輪三腳架原廠貨怎是一個爛字可形容？襯套橡膠劣化時問了幾家原廠都說只能整組換，前輪左右兩支換下來要兩萬多，換成HARDRACE 省快一萬，使用至今的里程遠高於原廠貨。近些年回廠與不同地區的“原廠”技師聊到，三腳架可單換襯套…整組的三腳架原廠貨不是不好，只是較不耐用且意美的報價很78。這家新加坡商就是爛！好好的一個品牌被這水貨商搞得消費者幹聲不斷。
savard wrote:
1.原廠規定5000km保養一次
當時其他廠商都已是10000保，我的04雅哥出廠就是說一萬保
差了12年科技的車子，還要求5000保養?
2.車主手冊說一定要加98
日本賣LEVORG1.6，標榜的賣點就是燃油經濟性，可以加"regular"汽油，相當於92無鉛
一台日本原裝的車，我都不知道為什麼總代理會在手冊特別強調要加"98"?
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