早知道不要爬這版文...

A老大 wrote:
看過CRV3的人應該對其優異質感都是認同的，空間也沒話說，安全性大家比較少討論到，跟據我爬美國IIHS &日本NASVA的結果...(恕刪)

freeryan wrote:

給你一個網站是由美國NHTSA國家高速公路交通安全局的資料
http://www.safercar.gov/

NHTSA
是一個美國國家官方 負責交通工具安全法規的制定以及安全測試
而NHTSA的碰撞測試可說是目前世界上相關測試單位之中最嚴苛的還加上翻滾測試
並會對很多實際發生的重大事故的實際傷亡率去做統計

CRV3在翻滾的成績還比小福差(Chance to Rollover 15%:17%)
...(恕刪)

freeryan wrote:
不過,這不是重點
你所看的成績是美國Honda或是日本Honda做出來的
不是台灣本田

台灣CRV3頂級的只有二個Airbag(不知是台灣人命不值錢還是台灣人技術比較好)
這樣側撞的成績應該就會跟你所是出的不同吧
更別談日本及台灣的組裝品質及用料差異了
當然如果您買的是美國或日本進口的CRV那就另當別論了
...(恕刪)

Coolmac wrote:
最後一張側撞,似乎氣廉已經張開等待撞擊
...(恕刪)

Coolmac wrote:
撞擊還是以當地販售的車輛在當地進行實撞才具有較高的參考值
...(恕刪)

A老大 wrote:
您可能看錯了,受測車...(恕刪)

愛上mini0 wrote:
省下的錢足夠再讓我花個幾萬塊加裝攜車架，再敗一台腳踏車也綽綽有餘（目前已有一台mini 0，510，想在敗一台公路車）。...(恕刪)

A老大 wrote:
謝謝分享，我了解IIHS的測試車與台灣不同，所以才特別去找日本NASVA的資料，NASVA CRV-3測試車與台灣CRV3同樣是2氣囊，測試車重與CRV3 2.4幾乎相同，所以資料應該比IIHS的更具參考價值。...(恕刪)

愛上mini0 wrote:
車價當然也是考量因素...(恕刪)

愛上mini0 wrote:
CRV3覺得太娘（個人感觀，非批，就像有人覺得f像貨車），就完全沒考慮了。...(恕刪)