看到台灣一群人無視環保法規只想要渦輪渦輪渦輪的真的很有趣台灣新法規讓車「被消失」,搞到你沒車買、買不起!也有很多車之前就有說要停售的6 期環保法規讓排放標準更嚴苛!多款台灣新車已經或準備停售除了本身的排放測試之外,好像還要有一定比例的節能車引進,才能符合標準這個應該是去怪政府吧!XD讓想要大馬力開超速的人大概以後沒什麼機會了
2004年的電影機械公敵裡面有一幕:男主角私藏一台汽油引擎機車…電影中的主流輸具是自動操駕的載體。隨著國際間承諾的2030、2035、2040禁內燃機的口號,網上推崇的歐洲車應該更快消失內燃機引擎,未來那個XX車款只有1.0三缸與電動能選…應該會愈來愈多。反倒是豐田跳出來掙扎試圖保留內燃機(仍遵循碳排放規範),這構想就算能行,這樣的內燃引擎車應該也是溫和平緩低排放的環保車,跟猛爆應該搭不上了。
我相信意美 應該早晚會進口渦輪版只是用目前2.0這個車價去賣 應該比渦輪版賺比較多吧!買Subaru 要考慮後勤,如果希望省油省保養~那你一定不能選Subaru自備機油 保養也要4千初是基本換油含耗材而已喔!前二次工資900 ,後面1500、或2500 看公里數,這是光工資而已喔!不含其他的所以我每次去自備機油,開單都會出現破萬元,就一直刪內容~非安全性 我都會刪除當初是在乎安全性,不過後來新車的安全,幾乎都不比Subaru差了!
講到重點了過去講到 SUBARU 車,主要是車體安全又好開,再來就是不差的動力與空間現在,各家車廠的安全性多已經達到不錯的水準,彼此可算是伯仲之間互有領先比油耗,比不過競品比動力,以前常前段班,現在當爐主叫做表現正常比後勤,意美的威名。。。能繼續擁護的,大概就剩下 "這牌子的車真的好開" 而已健康最美 wrote:當初是在乎安全性,不過後來新車的安全,幾乎都不比Subaru差了!