四代FORESTER塑膠脆化 (第2頁)

daniel gump

daniel gump
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樓主

2021-09-03 10:12

我是因為後把手開的時候鬆動，本來以為是螺絲鬆掉這樣的小事，回原廠保養順便問的時候，接待人員直接說裏面的卡榫斷裂，給我兩個方案選擇。
因為方案1太貴，方案2金額跟時間都很不確定，所以開回家後，再去請外廠處理。

健康最美

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12樓

2021-09-03 10:46

車停外面多就會~應該很難有保固

daniel gump 樓主

了解，我想也是~~~只是剛過保固就有斷裂，心裏上真的很難接受~~

2021-09-03 10:55

健康最美

和你都是森車主~五代森~它是台好車~就後勤麻~只能..........~找外廠維修~應該不貴

2021-09-03 12:00

ee21

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13樓

2021-09-03 11:10

daniel gump wrote:
請問各位車主，有沒有(恕刪)

那是要拆內裝才能拔,
看起來是從外頭硬拔才會斷

ee21

哈..就設計者腦殘. 強度整個有問題..= =|

2021-09-03 22:09

Fa1con

從內部肋條看是有對車主會拉動的垂直方向進行補強。但非受力的水平方向就沒有加上任何肋條，所以比較容易在水平方向的拉扯中破損。我猜工廠應該有治具，手工拆的話不小心力矩放大整個薄板就會GG

2021-09-08 15:43

borislin17

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14樓

2021-09-03 11:45

爭取看看囉過保了又是有口皆碑的意美
相信一定會有個歡喜的好結果

57803167

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15樓

2021-09-03 11:52

SUBARU這種設計本來就很容易斷了
我的車也被我拆斷幾個 (前氣壩飾條)
不用過保,角度不對,肯定斷
這種本來就不適需要維護的部件
所以卡勾很緊,角度不對就gg了
拆的時候一定不能硬拔
一定要用翹棒去盡可能接近卡勾的位置去頂

放寬心吧,壞了就換新的吧
抱怨也無濟於事的

joekickass

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16樓

2021-09-03 12:00

三年，這又曬不到太陽，怎麼會特別脆化？

就是設計不良品質差啦！原廠也不會幫你保固，很少人拆這裡的！

一般拉扣沒注意就容易拆斷，何況品質差的。膠合不要啦，保證下次拆一定斷，塑膠很難黏回去，它的應力會不一樣，接合處會很弱。

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾

h711130

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17樓

2021-09-03 12:09

你這個很明顯是拆壞掉吧，至於你一直強調如果當初回原廠的話........
這種假設性問題又不能求證了，問誰都馬不準，而且當初你回原廠拆說不定只有一個地方斷掉或鬆掉，和現在已經完全不同了這個無法推論

zzzrrrzz

zzzrrrzz
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18樓

2021-09-03 12:28

若是DIY拆壞，就真的沒辦法了，若是外廠拆壞且硬凹，應該可以爭取賠一半維修費，若是回原廠，依小弟在福特原廠保養的經驗，他們會自己負責處理，不會額外收費

daniel gump 樓主

感謝回覆~~

2021-09-03 17:17

小戴CAT

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19樓

2021-09-03 13:20

daniel gump wrote:
另請教，這個有機會爭取善意保固嗎？

過保又自己拆
要保固什麼?

而且你拆的方式根本錯誤
要拆內飾板
從裡面把扣子戳出來
從外面硬拔就算是新品都會壞

為麼我知道
我是開雷
我自己DIY過換後尾燈

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

gjm

gjm
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20樓

2021-09-03 14:12

由內往外拆的確可以減少損壞的風險
但是有自己拆裝過的人應該也知道某些位置工具你根本塞不進去或是沒辦法由內向外(如門板)
又或者塞進去了卻無施力點

個人是認為某些塑膠鈑件設計時應該沒有考慮到拆所需要的承受力
因為以前老車的經驗都是斷扣子的扣環非鈑件上的扣座
而最近拆新車的經驗的確扣座壞的次數比較以前多

15斷10不免讓人會聯想到材質或是設計強度問題