我是因為後把手開的時候鬆動,本來以為是螺絲鬆掉這樣的小事,回原廠保養順便問的時候,接待人員直接說裏面的卡榫斷裂,給我兩個方案選擇。因為方案1太貴,方案2金額跟時間都很不確定,所以開回家後,再去請外廠處理。
SUBARU這種設計本來就很容易斷了我的車也被我拆斷幾個 (前氣壩飾條)不用過保,角度不對,肯定斷這種本來就不適需要維護的部件所以卡勾很緊,角度不對就gg了拆的時候一定不能硬拔一定要用翹棒去盡可能接近卡勾的位置去頂放寬心吧,壞了就換新的吧抱怨也無濟於事的
三年,這又曬不到太陽,怎麼會特別脆化?就是設計不良品質差啦!原廠也不會幫你保固,很少人拆這裡的!一般拉扣沒注意就容易拆斷,何況品質差的。膠合不要啦,保證下次拆一定斷,塑膠很難黏回去,它的應力會不一樣,接合處會很弱。
daniel gump wrote:另請教,這個有機會爭取善意保固嗎? 過保又自己拆要保固什麼?而且你拆的方式根本錯誤要拆內飾板從裡面把扣子戳出來從外面硬拔就算是新品都會壞為麼我知道我是開雷我自己DIY過換後尾燈
由內往外拆的確可以減少損壞的風險但是有自己拆裝過的人應該也知道某些位置工具你根本塞不進去或是沒辦法由內向外(如門板)又或者塞進去了卻無施力點個人是認為某些塑膠鈑件設計時應該沒有考慮到拆所需要的承受力因為以前老車的經驗都是斷扣子的扣環非鈑件上的扣座而最近拆新車的經驗的確扣座壞的次數比較以前多15斷10不免讓人會聯想到材質或是設計強度問題