VW保養週期,目前是一年或15000公里,並且準備啟動二年或最多3萬公里,保養週期拉長,相對省錢妥善率半斤八兩,不過本代Tiguan16年到現在,除錯也除得差不多了,18年之後的車不常再聽到DSG問題。不過底殼滲油倒是有,只能安慰自己至少是不影響安全。當初的5代森版上有頓挫事件,就沒再看這臺了。駕駛感差別不小,100多萬級距的輔助系統IQ driver是很強的,ACC+車道維持 這個級距大概沒對手,綜合油耗約11~12km/L不過維修較貴這也是要有心裡準備分別去試駕一次就能感受其差異
knightcsf wrote:我是四代車...(恕刪) erou ncap97,96,93tiguan, rav4、 forester 、Xc40,各是上面那個分數?Forester=XC40→97Tiguan→96RAV4=93那台比較安全?那一台四驅比較好?
這兩台車都算是東西方同價位的代表 會在這兩台選擇都算熱血男兒 妥善率絕對不會是首要考量不然買頭又大就好了 但這麼多樓都沒人說到重點 水平對臥+四驅+渦輪 (現在多一項:EYESIGHT)才是速霸陸的招牌三菜一湯 現在少了渦輪就少了一味會因為這樣走心的人應該是不少 在此同時TIGUAN 又是同質性商品被吸引也是會有的
1.例行小保養費用比較、第5萬公里大保費用2.AEB/ACC/off road 實際駕馭體驗3.市區油耗4.業務服務質感(專業度5.後勤保養專業完整度五代森剛入手,acc很好用,精準度沒話說。油耗基本上買五代森就別看啥油耗了,開就對了。業務覺得個別差異大,慎選。後勤保養目前覺得還可以,我個人都回原廠。
家中有兩台福斯,一台2019 golf gti ,一台2020 tiguan 380 R-line,都是引擎都是一樣的,變速箱也是同一顆,目前gti 里程已突破30000,tiguan也突破5000,目前開起來都很滿意,IQ drive真的能讓駕駛輕鬆很多,使用到現在新的福斯變速箱沒有遇到任何問題,都是濕式雙離合變速箱順暢無異音或是頓挫感,所以妥善率因該提升不少了。之前買車的時候銷售人員有說過,目前福斯的變速箱有分乾式雙離合器(用於動力小的車款)與濕式雙離合器(用於動力大的車款),在耐用上濕式會好很多。決定前可以注意一下。