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你為什麼選Subaru的車?

inunu wrote:
因為老婆公司配車選擇...(恕刪)

這個事情怎麼感覺是自己加油的問題
還是這車款本身就有油表的問題?
MBUSA wrote:
當 Toyota Supra 借 BMW Z4 而重出江湖時
只看到 Subaru 車過去曾有的性能車形象逐漸式微
連Supra的重心都比BRZ/86還要低,是否代表要的重心就得要水平對臥引擎的迷思已被打破?
當各家車廠的產品撞擊安全成績全面提升的時代,Subaru又卸下了性能核心這一大部份
且各家性能車款都有四驅的選擇也都有足夠的安全配備
現在,選 Subaru 的車的理由還剩下哪些?


謠言止於智者?
https://www.caranddriver.com/news/a28101697/toyota-supra-vs-86-center-of-gravity-claim-tested/

Supra的重心比較低? 怎麼測出來不是這麼回事....

說到性能車, 自從Subaru放棄開發新一代的H6引擎以後, 我不覺得這個系列裡面有令人印象深刻的性能車.....
但是最起碼Subaru系列的安全性還不錯, 可以接受的範圍內
謝謝
C/D 的資料及評測方式的確有其道理
然而,重心是 19.5" vs 18" 的差別不可謂不大
如果有這麼大的差距,何以 Toyota 竟如此宣稱呢? 怪哉!

lifaung wrote:
謠言止於智者?https...(恕刪)
300rs wrote:
選V6或L6...(恕刪)


便宜的L6早在舊款IS200/300之後就死光了
現在哪台L6不用200萬起跳的?
不過MAZDA現在正在開發新型L6,可以期待一下

V6稍微便宜一點,找日產就對了

不過我會選486的原因還是AWD
開過的真的會覺得跟滿街的FR,FF有差
開過前驅三菱雞蛋 V6,後驅e34 L6 520,後面換上四代森水平對臥AWD
,他沒讓我失望,雨天的穩定真的沒話說,連遇到積水也是穩穩地過,我的工作都要進到開發挖中工地
他也沒我受困過,油錶我都剩下三格二格就去加油,我不想燒掉汽油幫浦,汽油幫浦式靠浸在汽油裡幫助散熱,老雞蛋燒掉過一次,從此不再開到亮燈加油。
neko_shi wrote:
便宜的L6早在舊款IS200...(恕刪)


與quattro相比呢?
平價、安全、操控穩定

終於不再被嫌開到車要翻了

希望10年後再看,已經有電動暴力四驅
凹倍 與 檸檬哥 都在促銷
不知新車是否準備上市 ?
凹貝目前沒有20年式,期待可以盡快引進,不管有無2.4,不知道有無機會成為亞洲首發
檸檬哥有20年式,應該量還夠撐著賣,新車應該要等日本上市再看吧
thankseafood wrote:
這個事情怎麼感覺是自己加油的問題
還是這車款本身就有油表的問題?

呵呵呵
如果我沒親眼看過, 也絕對認為是人的問題
但我自己就遇過上個路口看油表還是滿格
這個路口看的時候只剩 3/4
也見過整個周末開了近百公里
油表依然停在一半處屹立不搖...
事發當前她也確定至少有一格多 (1/8)
剩下就勞煩您搜搜 19 年式的 Outback 油表 Recall
不然也可以租一台玩玩
有機會在第一現場親身體驗這畢生難得的經歷喔
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