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請問速霸陸罩門是否改善 1汽缸鋼套潤滑不足 2換火星塞及boxter維修厚工 3變速箱耐用度

neko_shi wrote:
小弟買的是中古車啦~...(恕刪)

我的30番熱車約2.2
20番約1.8 有1以上就是正常。
第一和第二點是江湖傳言
第三點要看使用者
速霸陸耐用度算不錯的了
以GC8來說
同年代的日本車
還在路上跑的
大概就tercel和喜美k8比較常見
但subaru的銷量明顯比這些車來的少
不管有沒有重新整理過
車的本質都還是不錯的
GC8是時規皮帶, 皮帶比直立汽缸長價格貴且又更耗工時更換, 現在都是時規鍊條
tigerhu wrote:
前輩們好:

...(恕刪)

subaru缸內直噴車
1, 有一剖分手排的有輕微吃機油現象,自排的比較少見
subaru 原廠引擎沒有鋼套吧, 一般是short block 一整個換的
鋼套是改裝品

2.火星塞難換, 但比subaru的3.6 易換
除了long block 零件,也不用吊下引擎才換到
但一提調整氣門空隙需要吊下引擎才成

3. cvt看人品, 手排看使用者

倒是新的subaru缸內直噴車有新的問題
小弟看過數台wrx因為太遲換油
結果亮引擎燈p0021
不知工程師在想什麼
這P0021會烙印在ECM的記憶中
消除不了,
結果要換ECM
tigerhu wrote:
前輩們好:這是我對速...(恕刪)

原廠換火星塞工資1500,好像也還好
吊引擎拆到曲軸,工資22500,其實也算合理
q4207 wrote:
原廠換火星塞工資1500...(恕刪)

儘量考慮一般自排變速箱會比較好
引擎部分還算合理,謝謝分享!
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
我有吊引擎,拆變速箱,換油,換引擎零件,變速箱整理防漏

全部連工帶料四萬多吧,原廠。

外廠也許會更便宜
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