現行 檸檬2.0 品質是最穩定階段 新車引進 根據 幾次 subaru 記錄 會有一段 品質陣痛期重點是 你是否注重性能 君不見 一堆 1.6車主 看見 2.0上市 通通槌心肝 或著紛紛拋售換 2.0還有 subaru 很好改裝 要改到超過新底盤能力 也是沒問題 隨便上個強化套件和避震器 效果就令人驚艷
試過現行款的 Outback 與 Levorg感覺上 Outback 雖然底盤高一些,但行路的舒適性與靜肅性 (即隔音) 比 Levorg 要好上許多不是同級數的當然啦,兩車都比四代 Forester XT 的隔音好很多,也不像 Forester XT 標配那麼多異音不知是否有人有同樣的感受?Subaru 當家旅行車大改款 10 月亮相!全新小排氣渦輪成焦點日媒最推薦的 8 款二手車!超過一半台灣都買得到
試過 2017 outback 跟 SGP 底盤的 XV (還沒上 eyesight前),覺得 XV 行路跟內裝質感差 outback 一截,在高架速限內過伸縮縫 outback 感覺細緻很多,隔音也好,雖然比不過版上流行的 EC,但是兩台都比我的舊車 (2013 XV) 安靜。最近舊車換了汽門彈簧跟換油後,不知道是不是錯覺,好像引擎聲音變小,其他的噪音就跑出來了。
速霸陸的大改款CVT替換掉才叫大改款啦但是如森林人丶Impresa和歐outbackCV T的變速箱倒是恰如其分的合適WRx levorg真的就不要再用CVT了Outback其實是我心裡面最想要的,但老婆大人生性節儉,對於2500 CC的稅金一直過不去,不然out back除了動力比森林人X丅稍弱之外,其餘的如同內裝、隔音、操控以及妥善率都比森林人好⋯目前個人傾向再過個三五年小孩讀大學之後,如果OB有改款尤其是這一款2.4沃倫增壓的引擎,我應該就換車了,如果有DCT那就更棒了!