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sti到底買全新或中古的滑算?

STI 比較像是你買一個平台,在那個基礎上面看你打算怎麼去調整

讓這台車變成你想要的樣子,如果你本身就有一筆預算要去改車,

那找一台新年份里程少,二手未改的會比較划算。
根據過往公升坊賽經驗。在下從不改車 只喜原場。   要找原廠。wrx手排。sti
我怕難度不小
先說在下對 wrx cvt 加速非常不滿意。與之相比 在下寧願開Yaris

raphaie wrote:
STI 比較像是你買...(恕刪)

modav24 wrote:
先說在下對 wrx cvt 加速非常不滿意。與之相比 在下寧願開Yaris


如果你對加速非常在意的話
建議你可以放棄 STI 了,這台車的重點在底盤

高速公路我都被 Golf R 放假的
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
了解。謝謝
但對。golf. Dsg怕容易壞阿
之前開過1.4bt(180匹 機械增壓)對它加速驚為天人。 太爽了。真的不亞於我自己開手排換擋速度
加速感真的對在下很重要。
ray3210 wrote:



如果你對加速非...(恕刪)
你說你害怕在愛中迷途 wrote:



哪有什麼新款的...(恕刪)


自己去Subaru的Youtube看吧
台灣就⋯
其實我有看過車友 把原本wrx賣掉,換成sti
最好的辦法,自己都去試駕看看,心裡就有底了
如果你是考慮之後要賣的價錢,其實我會建議不要買這個牌子
這個牌子,不管那個車型,基本上二手價都不好
這個牌子,最有樂趣的地方,在跑山路
sti 就是要改,只是看你怎麼改
modav24 wrote:
了解。謝謝
但對。g...(恕刪)

其實dsg買對車款沒想的那麼糟
以GOLF  GTI   R  DQ381  DQ250的變速箱型號
正常使用跑跑山下下賽道  
不少朋友都熬過15萬的里程  只換過離合器片
但變速箱油冷要裝就是了 不然閥體容易過熱
當然DQ200就不敢恭維了

青菜蘿蔔各有所好
我也是STI的愛好者  不過引擎似乎是他的軟肋
不鍛又要催似乎很難撐的久
modav24 wrote:
了解。謝謝
但對。g...(恕刪)

其實dsg買對車款沒想的那麼糟
以GOLF  GTI   R  DQ381  DQ250的變速箱型號
正常使用跑跑山下下賽道  
不少朋友都熬過15萬的里程  只換過離合器片
但變速箱油冷要裝就是了 不然閥體容易過熱
當然DQ200就不敢恭維了

青菜蘿蔔各有所好
我也是STI的愛好者  不過引擎似乎是他的軟肋
不鍛又要催似乎很難撐的久
modav24 wrote:
了解。謝謝
但對。g...(恕刪)


以GOLF  GTI   R  DQ381  DQ250的變速箱型號
正常使用跑跑山下下賽道  
不少朋友都熬過15萬的里程  只換過離合器片
但變速箱油冷要裝就是了 不然閥體容易過熱
當然DQ200就不敢恭維了

青菜蘿蔔各有所好
我也是STI的愛好者  不過引擎似乎是他的軟肋
不鍛又要催似乎很難撐的久
R154842 worte:
這種玩樂性質占八成 ...(恕刪)

其實以中古車而言一年只折30萬行情算很好了⋯⋯
如果3年折一半90萬,再加上低里程(1萬公里以內),我會考慮入手哦!
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