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我的Outback CVT變速箱在保固期內壞掉了(內文依時間順序排列)


David Webb wrote:
經過了漫長近50天...(恕刪)


這種處理效率難怪網路上對於Subaru的後勤評價通常都是很不推,整整48天都沒得到回覆,感覺真的是超級邊緣,樓主一定覺得相當不好受

David Webb wrote:
經過了漫長近50天的...(恕刪)


車主請準備好錄音器請把每次談話進行錄音

並請保養廠開立工單,除了記錄該更換零件外也要求在供單上註明損壞原因以及說明

為何保固內重大瑕疵不提供變速箱整顆換新,沒辦法遇到了就要做最壞打算

折衷的方式是接受零件更換,但是要求延長保固,就像樓主說的並不知道有沒有傷及我們

看不到的零件
camper1983 wrote:
車主請準備好錄音器請把每次談話進行錄音

並請保養廠開立工單,除了記錄該更換零件外也要求在供單上註明損壞原因以及說明

為何保固內重大瑕疵不提供變速箱整顆換新,沒辦法遇到了就要做最壞打算

折衷的方式是接受零件更換,但是要求延長保固,就像樓主說的並不知道有沒有傷及我們

看不到的零件...(恕刪)


老實說, 就算看到了故障CVT變速箱的內部零件, 經過這樣的事件,
總代理跟你說 : "只要換一個零件就好, 其餘零件都沒影響"

有人還敢沿用嗎? 其餘零件不會有材質受損或沒看到的內傷嗎?
我覺得這只是保養廠想隨便修一下, 撐過你的保固期的做法罷了.
意美已經將自己的名聲推向巔峰
David Webb wrote:
經過了漫長近50天的...(恕刪)


才跑26000 說真的我覺得很扯…
而且你的要求也沒有不合理

祝您早日解決

delenatii wrote:
老實說, 就算看到了...(恕刪)


當然意美願意換整顆變速箱是最好不過,車主開心.廠商聲譽也提升... 雙贏

但是目前看樣子是沒有這麼好處理,意美擺明不換整顆CVT,總是要有下下策之法

可要求細部拆解檢查CVT零件逐一檢查,確定有受影響零件要求更換新品,組裝如果按照

技術手冊要求的工法應該沒問題


我也是SUBARU車主,遇到這種狀況勞心勞累的是車主,我想盡快有個雙方能接受的方案

然後盡快維修完成才是上策
保固內就可以更換零件維修....

過保自費就需要更換整顆變速箱....


ychpen wrote:
保固內就可以更換零...(恕刪)


本日最中肯
不管怎麼換、修,都是車廠賺
上次車只是一點小問題車商也是拼命推卸, 態度令人不敢恭維, 尤其是桃園某位歐巴桑, SUBARU車不錯也安全, 但絕不在下一台換車名單中, 除非換代理商
delenatii wrote:
老實說, 就算看到了...(恕刪)

量產商品 難免有不良率
在保固內正常使用
車廠插電腦 也都看的到數據

消費者向購買商家索賠
商家向製造廠索討補修新品

這中間會有什麼爭議 ?
誰能指點迷津
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