David Webb wrote:經過了漫長近50天的...(恕刪) 車主請準備好錄音器請把每次談話進行錄音並請保養廠開立工單,除了記錄該更換零件外也要求在供單上註明損壞原因以及說明為何保固內重大瑕疵不提供變速箱整顆換新,沒辦法遇到了就要做最壞打算折衷的方式是接受零件更換,但是要求延長保固,就像樓主說的並不知道有沒有傷及我們看不到的零件
camper1983 wrote:車主請準備好錄音器請把每次談話進行錄音並請保養廠開立工單,除了記錄該更換零件外也要求在供單上註明損壞原因以及說明為何保固內重大瑕疵不提供變速箱整顆換新,沒辦法遇到了就要做最壞打算折衷的方式是接受零件更換,但是要求延長保固,就像樓主說的並不知道有沒有傷及我們看不到的零件...(恕刪) 老實說, 就算看到了故障CVT變速箱的內部零件, 經過這樣的事件,總代理跟你說 : "只要換一個零件就好, 其餘零件都沒影響"有人還敢沿用嗎? 其餘零件不會有材質受損或沒看到的內傷嗎?我覺得這只是保養廠想隨便修一下, 撐過你的保固期的做法罷了.
delenatii wrote:老實說, 就算看到了...(恕刪) 當然意美願意換整顆變速箱是最好不過,車主開心.廠商聲譽也提升... 雙贏但是目前看樣子是沒有這麼好處理,意美擺明不換整顆CVT,總是要有下下策之法可要求細部拆解檢查CVT零件逐一檢查,確定有受影響零件要求更換新品,組裝如果按照技術手冊要求的工法應該沒問題我也是SUBARU車主,遇到這種狀況勞心勞累的是車主,我想盡快有個雙方能接受的方案然後盡快維修完成才是上策
delenatii wrote:老實說, 就算看到了...(恕刪) 量產商品 難免有不良率在保固內正常使用車廠插電腦 也都看的到數據消費者向購買商家索賠商家向製造廠索討補修新品這中間會有什麼爭議 ?誰能指點迷津