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WRX與LEVORG的CVT變速箱有不一樣嗎?


暗黑少爺 wrote:
可以診斷電腦上看的...(恕刪)


打開駕駛座的門

蹲下去看門邊的銘板

你會看到變速箱型號

StanleyXXX wrote:
打開駕駛座的門蹲下...(恕刪)


原來在那邊看得到~哈哈
感謝你的回答

JACKY_Z wrote:
中間小螢幕可以看到...(恕刪)


嗯~有三模式的Si-Drive動力模式應該是只有Sport Lineartronic CVT才有的!

grgr2222 wrote:
有汽車網站去測試
268批 0-100實測8秒多
CVT

比我兩噸重的SUV還慢
SWAMO wrote:
比我兩噸重的SUV...(恕刪)


QX70/FX只剩下價格跳水還有聲浪是優點了

內裝,底盤,變速箱,引擎,人機介面都是十年以上的產物…

留著大排氣量NA讓人緬懷是很好,但其他部分也該與時俱進。



https://www.kingautos.net/215017?utm_source=facebook&utm_medium=kafb



即便增加可以模擬8速檔位、提升瞬間加速反應的S# (Sport Sharp)模式,但受限於CVT變速箱的傳輸特性,起步時的加速力道並未如想像中強烈

試駕過程中我們透過P-Gear進行了0-100km/h加速實測,並且關閉循跡系統、切換到S#模式,最後測得最佳成績為8.02秒,與原廠公布的6.6秒有段不小的落差

加速性能 : 6/10 (滿分10分)

用運動版CVT就需要8.3秒了
那一般版CVT不是更糟。
以前在澳洲唸書,朋友有兩個開GC8 STi
我還是無法相信,怎麼會 8秒????

blitzday wrote:
用運動版CVT就需...(恕刪)


所以之前看到測試數據後我就有想過LEVORG 2.0是否為搭載的是一般版的Lineartronic CVT變速箱..........

上海復旦交換生 wrote:
QX70/FX只剩下價格跳水還有聲浪是優點了

內裝,底盤,變速箱,引擎,人機介面都是十年以上的產物…

留著大排氣量NA讓人緬懷是很好,但其他部分也該與時俱進。

它就是十年前的車,要它怎麼與時俱進?
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