你的Eyesight感想跟我差不多 (我在澳洲, 開了1年多), 你說的優點缺點我也完全同意.
我是發現如果不想讓系統太慢才開始煞車 (尤其是前方已經停下的狀況), 除了自己剎車以外, 就是把跟車距離設到最遠, 這樣就會提早剎車了, 只是待會又要調回來, 我是覺得自己煞還是比較簡單. 還好這狀況並不常見, 通常是如果高速公路突然前方有事, 前車停下來, 才會有這狀況.
亞維儂Yohei wrote:
OUTBACK甚麼...(恕刪)
每次看到有人說稅金是個致命傷, 就真的忍不住笑出來...
都準備買135萬元的車, $5000隻佔車價的0.37%, 連1%都不到, 少吃2次大餐就有了, 實在不必拿出來說嘴.
如果$5000是個大數目, 那...
至於引擎夠不夠力 - 我遇過的車主沒人說過不夠力, 這台的輸出很夠高速公路上提速超車, 滿載的話就需要S mode加上深踩油門.
嫌不夠的話, 請看森XT或是別家的.
NealCaffreyWC wrote:
那個Ｌ是luxury...(恕刪)
LSUV應該是Large SUV, Outback談不上是Luxury, 那個要像是Audi Q7, Porsche Cayenne, Range Rover等等才真的配得上Luxury.
Outback的重心是真的比絕大部分SUV都來的低, 這跟它的引擎設計有絕大關係 - 水平對臥比V或直列要有低得多的重心. 但厲害的是, 它的底盤離地220mm, 又比很多的SUV要來的高 (尤其是跟非越野車種比), 加上他的SAWD, 輕越野方面的確有些優勢.
mbleolin wrote:
可以 分享 一下 兩年來的保養費用嗎？
以及油耗
我的油耗目前約1L跑11公里左右 (高速公路/普通道路各一半, 每禮拜通勤約跑350KM).
保養費用 - 我買的時候有促銷, 前兩年(共5次)保養完全免費, 所以目前是...零.
第二次回去的時候他們發現左後避震漏油, 馬上換掉.
輪胎我每1萬公里回我信賴的輪胎店保養(調輪+定位).
EM1加強摸索中!
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