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Levorg妥善率、優缺點

Levorg牽車約3個月

後座坐起來空間很足夠

路感回饋明確,但小弟覺得彈跳感是還好
如果有人坐後座覺得比較跳的話,可以請他坐副駕駛座(這是家人坐不同位置後跟我講的)

輪拱噪音在"路面差"時,確實聽得很清楚,當然這是原廠胎,換別的胎會不會比較好不清楚

但車內隔音小弟覺得已經算不錯了,目前沒什麼異音


至於剎車,老實說小弟"現在"都會提早出門跟車會保持適當距離,所以原廠剎車都沒有用到踩死剎車的情況
之前老tercel才被貨車撞屁股變成前後夾擊
所以小弟現在看到有些車來貼車屁股的話,我都直接和前面距離拉更遠

保養換原廠機油、機油濾清器、放油墊片,$3649

山路小弟目前試開過阿公店水庫,那天車多,I模式順順開,沒有問題的

超掉一些烏龜車S模式4千轉也都夠用


高速約占6~7成,其餘平面道路,油耗約11.11~14.29
這個數據都是固定路線,視當天有沒有一直走走停停影響比較大

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後座沒有出風口比較可惜

眼睛放亮點,看到異物能閃則閃,不然裝個下巴護板 @@

csmf wrote:
Levorg牽車約3...(恕刪)


大大您的是17年款還是18年款呢?
下巴護板是因為前下巴太低,易被路上碎石敲到掉膝嗎?
Daomo wrote:
大大您的是17年款還...(恕刪)

18年款

甩到就有痕跡了,不用撞到
下巴下緣目視用粗蠟可以處理掉
若不想麻煩弄個護板會比較快@@

csmf wrote:
18年款甩到就有痕跡...(恕刪)


了解~~~看來是必需品了XD
個人是牽ES版的LEVORG 我覺得 不必到ES版的...
這是牽車後的感想...
因為那只是輔助...
若再給我一次機會 我選擇牽沒ES版的LEVORG
我倒是很想要有ES
我常開高速公路,有ES可以減輕開車負擔
Naturesimple wrote:
個人是牽ES版的LEVORG...(恕刪)


我超想要 ES 的,如果硬要說無ES好處的話,只能說我這款應該是最不容易壞的。
我去年牽的2017年式,應該是配備最少的一款Levorg, 因為後視鏡除霧跟加熱前座相較於2016都取消了。

有ES的可以想辦法不讓它啟動,沒有的可不能加裝。而且也沒有便宜多少錢。



Daomo wrote:
了解~~~看來是必需品了


看來必需品是很多了, 改車的都是必需品........
外型吸睛程度100分
現在休旅車就這台最帥
本來的售價太貴
去年底開始價格變得很友善
11X便能入手...CP值瞬間增加

除此之外...

加上eyesight後主被動安全齊全
還有全車系獨有的autohold
(outback居然沒有!)

只是總覺得車室整體質感還是差了這麼一點點
也不是說不好...應該說可以營造的更好才對

會覺得吵是因為原廠配胎是用運動胎
這胎很優的...略輸PSS而已,開起來感覺跟PS4在伯仲之間

Naturesimple wrote:
個人是牽ES版的LEVORG...(恕刪)


我的ES已經幫我省下來一次追撞了,我覺得價值回來了。
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