速霸陸在日本召回近40萬輛車https://tw.stock.yahoo.com/news_content/name/%E9%80%9F%E9%9C%B8%E9%99%B8%E5%9C%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%8F%AC%E5%9B%9E%E8%BF%9140%E8%90%AC%E8%BC%9B%E8%BB%8A-095002648--finance.html
bevis2012 wrote:歐洲車和日本車一般...(恕刪) 那也只是直覺上實際上撞擊測試證明Subaru的安全性比起很多歐系同級車是有過之而無不及實際車禍因為變因太多無從比較另外國外撞擊測試是撞擊機構喬裝一般消費者購買車輛拿回去撞你該擔心的是這些第三方撞擊測試機構是否有造假根本不存在車廠對撞擊測試成績造假的疑慮
我想還是要回到「品檢員」工作內容專業程度的問題。先不論法規是否要求一定要有證照。有的工作雖然要求證照,但門檻與專業性質不一定很高,相關人員在工作場所經過受訓後,不會輸給有證照的人,這樣的情況我覺得沒證照能過得去。有考過證照的朋友大概也知道,有時候一張證照的考試內容不一定到工作都能用到,最後還是要看工作內容為主。有的工作要求證照,但其實考了只是為了應付「政府規定一定要有證照才能做」這件事,但沒有多少專業內容。而有的工作如果沒證照,先不論是否違反法規,但你會嚴重懷疑其專業程度,例如醫生,律師等。這樣我認為沒證照就完全不行。不了解品檢員的專業程度與門檻有多少,不過我覺得可以朝這方面去研究。
ouchouchouchch wrote:我想還是要回到「品...(恕刪) 我也沒有寫電腦軟體的證照, 一樣到處寫, 也沒人說會有什麼問題證照只是日本流程上的需求, 何況, 如果有30年經驗的老師傅(應該大多沒照吧)在指導, 比起有證照沒師傅的, 更有力30年經驗的老師傅......有照的出來喊一聲嘿!! 要拿出來