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聽說EyeSight要開放預購了


lan7bby wrote:
但人家也是出來討生活 總不能實話都不讓人講


為了討生活講實話,不是問題。
為了消庫存,講謊話,這個問題就很大了。

所以還是老話一句,做足功課,才不會被人當肥羊宰
EM1加強摸索中!
五萬塊是可以接受的加值!樓主可以身先士卒,台灣第一次引進Eyesight系統,這套系統可靠度都沒有在台灣被測試過,到底適不適合台灣的用車環境。

可惜我已經年中買新車,不然我也很想要買有Eyesight的硬皮鯊。


fxokokgood wrote:
impreza應該會是進口車有全速域ACC最便宜的車款


要看蛋捲配的是哀賽ver.3還是最新的哀賽禿領阿西斯特...

記得全速域ACC(0~120km/h)的只有新版的才有對應喔
舊版還是20~100km/h的區間而已

neko_shi wrote:
記得全速域ACC(0~120km/h)的只有新版的才有對應喔
舊版還是20~100km/h的區間而已


沒聽過這樣的說法 - 我自己16年款的Outback是搭V3的Eyesight, 就是全速域ACC.
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husky_ky wrote:
沒聽過這樣的說法 ...(恕刪)


因為最近在找哀賽的資料要寫報告,這個資料(20~100km)是我昨天在日本新聞網站看到的...
臨時找不到資料來源,但這個新聞網頁有提到
http://matome.response.jp/articles/160

アイサイトVer.2ではクルマが30km/h以下での走行中、「このままだと衝突」とシステムが判断すると、急制動によって車両を停止させるようになりました。

2014年に登場した最新のアイサイトVer.3では、ステレオカメラの視野角と視認距離をともに40%拡大させるとともに画像をカラー化し、センシング機能を大きく向上させ、自動ブレーキによる衝突回避の相対速度も約50km/hに引き上げています


ver.2的自動煞車適用範圍是30km以下,2014剛發表時ver.3把自動煞車的相對速差提升到了50km
然後昨天查到的新聞網站印象中是寫20~100km,今年發表的哀賽禿領阿西斯特有明確的標出0~120km

0km/h~約120km/hの幅広い車速域*1で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシスト。区画線と先行車の両方を認識することで、渋滞から高速巡航まで、さまざまなシーンで運転負荷を大幅に軽減します。

不過如果以車友的分享來看,或許"適用速度"是原廠的安全保證範圍
跟系統真正的"可用範圍"是不一樣的
neko_shi wrote:
因為最近在找哀賽的...(恕刪)


剛剛想了一下, 我猜你的誤解在於ACC的設定速度範圍, 和實際做動範圍是有差距的.
我的Eyesight上面, 設定速度範圍為30KM/h ~ 145KM/h.
實際做動範圍, 是全速域 (也就是可以跟車跟到靜止, 並從靜止回到設定範圍).

附上兩張剛剛拍的手冊

這張解釋做動範圍, 0-145KM/h
https://imgur.com/xwnFoJg

這張解釋設定速度範圍. 30-145KM/h
https://imgur.com/RKj2rk1
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sunkist21 wrote:
7年式車主就算捧著5萬還不一定能加裝(應該是不行),幹到不行!...(恕刪)


我18式, 也不能裝.... 10月最後一天才交車
可以麻煩樓主大大詢問業務

這次進的哀塞到底是什麼版本嗎?

目前眾說紛紜(VER2/VER3都有人說@@?)


husky_ky wrote:
為了討生活講實話,...(恕刪)


完整EyeSight有給的話確實還不錯,只是價格部分直接漲五萬
對於想買的人來說可能會是個壓力,但會買的應該就不會在意吧
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