百萬內的車種底盤剛性最高的是SUBARU嗎 (第2頁)

t101nw

t101nw
個人積分：2005分
文章編號：64555741

2005分

11樓

2017-06-01 7:56

Subaru的剛性不會差這是事實，不過我知道各品牌烤漆，Subaru排的上前3名，出名的薄薄烤漆

還有出名的內裝組裝，他用的扣環是出名的脆弱，不信你拆就知道扣環會不會馬上斷給你看
依音響店、隔音店家經驗，拆Subaru內裝要很小心，否則賠死

naposin

naposin
個人積分：29647分
文章編號：64555804

29647分

12樓

2017-06-01 8:06

arapyek wrote:
不管是1500MPa 或是 1200MPa 或是 780MPa 或是
250Mpa

只要通過撞擊測試都是好車

不然都是個謎

不過我還是比較相信1500MPa

justi316

justi316
個人積分：77分
文章編號：64555806

77分

13樓

2017-06-01 8:07

樓主是說--底盤剛性

車體剛性和底盤剛性不知是否一樣?
------------------------------------

撞擊測試其實沒有涵蓋全部的可能性

(若有車廠為了測試而只去強化車體相關部分測試分數就可以很高的)

我也比較相信車體高MPa的比例多一點的比較好

MPV5233

MPV5233
個人積分：1063分
文章編號：64555898

1063分

14樓

2017-06-01 8:18

zero3 wrote:
聽這麼一教學解釋德系車選用的鋼材強度比日系車高了好大一截阿...(恕刪)

奇怪! 那麼會念書, 考試怎麼都沒考100分(考題都告訴你了)? 看看德系車這幾年, 在IIHS表現也普普通通!!

gv9403

gv9403
個人積分：89分
文章編號：64555916

89分

15樓

2017-06-01 8:21

速霸陸的確是不錯!!!!

尤其全時四驅~~~~

但百萬內也可以買計舊的520或是大7

現在放個連假三寶超級多,我覺得開10頓貨車出門比較安全

aronyang

aronyang
個人積分：7684分
文章編號：64556074

7684分

16樓

2017-06-01 8:41

x3281778 wrote:
真心認為台灣還是別再去浪費錢自己搞什麼撞擊測試了

直接送國外去測（比方Euro NCAP）再讓國內消費者
看自己買的車安全度到什麼層級。

教育了這麼多年，還是有人學不會..
E-NCAP的車不是你想送測就測，他只測在歐陸上市的車，而且通常是自己在市面上買..

danyshih

danyshih
個人積分：1998分
文章編號：64556196

1998分

17樓

2017-06-01 8:51

bandlee wrote:
有點好奇憑心而論....(恕刪)

疑?
買日本車第一件事不是裝拉桿嗎?
不過，Subaru新的底盤倒是還沒試過
不知道跟Toyota新的TNGA哪個強?

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

aaaomc

aaaomc
個人積分：3365分
文章編號：64556598

3365分

18樓

2017-06-01 9:21

底盤和結構不完全是同一件事
原PO問的是"底盤"
大家評論前頭腦要動一下

SUBARU的SGP平台號稱目標達到IIHS 2025年的標準
SUBARU幾乎全車系"在美國"都是IIHS TSP+

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

papasi

papasi
個人積分：470分
文章編號：64557171

470分

19樓

2017-06-01 9:57

x3281778 wrote:
就像大大說的，全面送「撞」，一撞便知結果。

真心認為台灣還是別再去浪費錢自己搞什麼撞擊測試了

直接送國外去測（比方Euro NCAP）再讓國內消費者
看自己買的車安全度到什麼層級。...(恕刪)

感覺靠政府是沒什麼用處

請他們來測撞費用是多少阿??
大家集資讓資訊曝光,
政府才會跳出來當好人接手測撞

這跟港片每次警察都最後到差不多...
事情都已經解決惹..

付二貸

付二貸
個人積分：207分
文章編號：64557324

207分

20樓

2017-06-01 10:07

arapyek wrote:
真希望政府也搞個撞擊測試中心
不論是進口的或國產都要去撞一撞
而不是只有測油耗(恕刪)

這樣更和廠商的需求
當政府規定要有2顆氣球時
車商就在磨刀霍霍該漲多少錢
撞擊測試漂亮的不知道又要搞多少錢

百萬內的車種 底盤剛性最高的是SUBARU嗎

百萬內的車種底盤剛性最高的是SUBARU嗎