熱血喜歡開快車..請買森林人..改裝空間也大..汽油渦輪開起來比柴油要爽快..
要省油就買柴油Tiguan..汽油版就不用考慮了..
基本上的差異還是在入手後的用途吧..Subaru的核心價值...嗯..買來改吧..
買車的點是什麼, 我覺得自己還是思考一下, 介意什麼, 要保護或買車的目的是什麼~~
個人是平凡的一般上班族~~曾駕過 CIVIC7, VIOS2007, CIVIC8 2008, ESCAPE 2009, (家裡是三代, 用車較多)
品質的感受!
1. CIVIC 8的後勤我個人覺得故障率少, 但有後照鏡新車1個月就掉漆不高興的經驗, 其它品質都好,
2. TOYOTA VIOS才買, 第三個月就碰到皮帶傳動偏心異音(很大聲), 台南和斗六原廠處理(2007年時)處理不好, 還有一些事件, 也就放棄品質心得.
3. ESCAPE 1.5年就有安全氣囊故障無法處理好(直至2016中古賣出), 品質真的較差
這近10年用車的經驗, 對喜美(台南永康廠)後勤服務尚佳, 和福特(台南永康)的服務很好, 但是對TOYOTA台南和斗六的印象失望, 不
以下二點是我無意中在長期將所有保養和用油記錄另外感受~~
故障率:
喜美故障性保養少, 但八年平均成本 居然和 故障率高1.5倍的ESCAPE 維修成本相近, 要不是福特服務好配合, 不然真的會煩到.
但TOYOTA VIOS意外反而是我最早放棄, 從二地的業務和保養廠, 連車在三年後就脫手放棄, 暫不考量TOYOTA...也許是我運氣差吧~
油耗: ESCPAE 2.3十年油耗自一開始 8.9 km/L降至 7.4 km/L, 引擊的耗損還很合理;
CIVIC 8就變化很大(都有清油泥) 4萬公里前17.8 km/L, 4~7萬公里降至 15.3 km/L, 後來只剩 13.1 km/L, 這二年變成有點無力(約 14萬公里), 所以i-Vtech的耗損令我覺得很特別的經驗.
修繕後勤備料:
發生車輛碰撞(小型後車箱面或點的碰撞), 修繕都很快~二週內都能快速解決, 所以事故後勤都可. 所以深感後勤的重要...但車體設計安全就不一定能兼顧~~
2016一連串車駕事件, 有的是是虛驚, 如下~
1. 台北租了VOLVO S60被主動科技提醒, 在基隆避免了一次車禍,
2. 喜美因為點碰撞才體會安全用料的差,
3. 下班途中親眼看到SUBARU XV超車因為前面出現一個白目的機車, 因為SUBARU四驅神奇的快速閃過事故,
重新考量安全給全家人:
主考量安全, 加上 後勤 及 財務 , 真的很難選車-SUBARU森林人和 福斯一代tiguan是最終比較 (看過及試過 Ford KUKA, 馬自達CX-5, Benz B180(試駕後放棄加碼), Nissan的X trail和 TOYOTA RAV4), ~ 最後車體安全剛性及操駕 選了Tiguan, 雖不到理想VOLVO各項安全經驗, 但高速公路碰到豪大雨, 阿里山和南迴大雨行車的穩定至少符合目的~~持續保護家人中
時間尚短, 後續仍待時間驗證, 買車不是豪華車的購買能力, 還是要好好想想目的是什麼~~~
scott wrote:
個人覺得..熱血喜...(恕刪)
驅韓抗日 wrote:
你是說真的嗎?zin...(恕刪)
是真的，當初家裡長輩說想買台zinger偶爾旅行睡車上，我就幫忙去看了，後來發現自己還有點餘力，就想說買安全性高點的，就這麼一路看到xc60囉
這篇文章真是深得我心。我從年初開始看車，因為家裡買過一台2015 XV ，當然，就是對速霸陸很有愛，所以從outback開始看起，也試乘了兩次，幾乎快要下訂的那一刻，因為一些事情而耽擱了一個月。這個月的時間陸續又看了 Mazda3 5D\Volvo V40\S60\V50\XC60\Q30\New Tiguan 等等，也對馬六旅行車很有興趣。後來想想為什麼那個臨門一腳沒有下去，主要原因是自己對於四輪傳動很有信心，因為柴油的污染問題而只考慮汽油車，也體驗過Acc自動跟車以及自動煞停系統帶來的安全感。所以找來找去符合上述要求的車子實在選擇不多，但很想要有一台兩全其美的車款，以至於看車的尺寸從小鋼砲、旅行車、休旅車等不同規格大小之間跳來跳去。因為有用車的需求，所以也不能等太久，現在還不知道如何決定....
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