Keyless動作原理 (第2頁)

k62000

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11樓

2016-03-30 22:07

Coffee1018 wrote:
想請問，有些keyless車門把上還是有按扭或是觸摸式，
這個什麼作用呢？

帶著keyless直接觸摸門把可以解鎖，
而車把手上的按鈕或觸摸點則是用來鎖車。

uaan

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12樓

2016-03-30 23:58

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beta710211

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13樓

2016-03-31 0:07

uaan wrote:
各家車廠所設計的keyless上鎖與解鎖的方式並沒有都一樣
但目的都是相同的!! 就是要方便使用者不用拿鑰匙出來就能上/解鎖車門
就個人所知雙B.LEXUS.TOYOTA.VOLVO這幾款都皆是手伸入門把內車輛就會解鎖
上鎖則是觸摸或者按按鈕
有例外的是例如SUZUKI則是只有按鈕，上鎖解鎖皆要按按鈕，設計上的不同但目的都相同

nissan也是一個鈕用來上鎖解鎖
好處應該是省電吧
車子不必一直處於感應的狀態

pojocheng

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14樓

2016-03-31 0:46

明月下的清風 wrote:
把keyless丟進金屬製箱子中來減低訊號

剛剛試了一下, 把Smart Key 放進鐵盒子蓋上, 靠近車子就真的無法感應了, 直到盒子打開
Toyota/Lexus 的Smart Key 可以強制進入休眠模式(按某個組合鍵, 方法請見手冊), 可以省電
倒是我們家的第一把smart key 用了兩年半還沒換過電池

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Coffee1018

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15樓

2016-03-31 8:39

uaan wrote:
各家車廠所設計的keyless...(恕刪)

&K62000大哥,
謝謝

我有keyless，也是觸摸按鈕上/解鎖，普遍都是，高級進口車沒接觸過 Orz
手把外觸碰式的T牌A車就是，

因為既然是車輛跟遙控間自動詢答，
為什麼還要設定按鈕/或是觸碰這東西做開關?
如果是這樣，那在按按鈕時觸發做詢答就好了不是?
省電也是減少被掃頻

當然如果是手把燈接近會亮，那就... 哈
無法做按按鈕時觸發做詢答，一定是主動式詢答

wei15

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16樓

2016-03-31 9:28

車子跟遙控器本身都會發出訊號，在範圍內接觸到原則上是由車子來解密，去年吧有個專偷BMW的新聞，竊車集團從淘寶買2-30萬的解碼電腦，5分鐘內偷走一台，至於門把上的按鈕或觸控開關，他是類似安全鎖的功能，不會隨便拉把手就可開門，去看看"驚天動地60秒"這部電影就可以理解了

SkyRF

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17樓

2016-03-31 10:03

就個人的理解,其動作方式應為 :
1. Car 端會持續發送訊號.
2. 當 Key 端靠近車子時, Key 內的 13.56KHz 線圈會喚醒 315MHz RF chip(有源/無源併用達到省電目的).
3. Key 端的 315MHz chip 發送訊號給 Car 端,達到通訊目的.

遙控器的加密一般都是用"滾動碼",但此技術在俄羅斯已被破解. 目前有些遙控器廠商會再增加一顆加密晶元,具體的型號聽過,但忘記了.

PL.com

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18樓

2016-03-31 11:29

晶片鑰匙應該有經過加密手續吧不會像傳統鐵門那麼危險吧

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19樓

2016-03-31 19:22

SkyRF wrote:
1. Car 端會持續發送訊號.
2. 當 Key 端靠近車子時, Key 內的 13.56KHz 線圈會喚醒 315MHz RF chip(有源/無源併用達到省電目的)...(恕刪)

我的車子似乎也是這樣的工作模式，我的車子是手伸進手把就會感應，直接拉門把解鎖。
但是有時總覺得動作慢半拍，靠近車子馬上拉門把常會失敗，手伸進門把停頓一下再拉就OK。
感覺是Keyless被喚醒的時間差。

uaan

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20樓

2016-03-31 20:41

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