• 3

兩年的等待~2016 WRX(手排)

台板手排WRX配備這麼鳥

純粹就日用車為主殺山路為輔而言
我覺得WRX比STI來的好
WRX比較輕
引擎新然後低中轉速域的力道大多了
比較省油...
變速箱齒比比較好
二檔就100了
然後坐起來算還可以
不會太硬

STI比較適合重改跟賽道用

兩台車相比
STI不拉到4~6格是追不上WRX的
然後檔內加速也是WRX優勢
畢竟2格就on boost
STI要等到4格才開始
然後0~100STI要三檔

其實EJ257用10幾年了還在用... 買Sti有點當盤子的fu
WRX其實重map一下輪上多個20匹應該是ok
換個短行程排檔加上STI框跟前下唇就滿ok的...

話說回來若Levorg2.0T肯出手排
我就二話不說就買單了
WRX內裝有進步但還是買不太下手
人年紀大了還是想要點蘇胡

羨慕樓主年輕有青春的屁股可以開WRX
我就是因為花13X萬只有鹵素燈而卻步的....

直上STI家裡財政部長一直不肯點頭...... 還在觀望中
意美總是喜歡吃手排迷的豆腐 看BRZ和86就知道 利用手排的陽春凸顯cvt的超值 商業手法…唉
台灣以外的市場買WRX的有八成選手排
買BRZ手排的至少七成
這都有統計數字的

要做小眾市場就要好好做
我也是去看車
1.手排
2.渦輪
3.四輪傳動
wrx報價136萬
但是cvt143萬
但是手排沒皮椅.沒其它好的配備...
真是的..買不下手...
WRX手排開起來跟86(BRZ)手排過灣的感覺會差很多嗎?
WRX手排款與cvt款的配備相較,少了真皮座椅、LED 頭燈、Keyless、前座電動調整、頭燈自動感應、自動感應雨刷,另外,所搭載的cvt評價還不錯,無怪乎cvt版賣得好。

就理性面而言,2015手排款136萬、cvt款140萬,兩者價差僅4萬,手排款要不配備歸位,還配備不加價;要不至少...至少再降價10萬元才合理。而以目前的價配來看,連手排粉也會動搖對手排款的愛阿!

當市場競爭對手競爭力下滑(如golf gti被柴油排汙事件影響品牌價值)或市場競爭性不足(如 focus st馬汀版只聞梯響),意美或許會回應這部分,就是將cvt款逐步加價,擴大與手排款的價差,即可多賺又可附帶回應訂價失衡一事。更甚者,以後就不進口WRX手排版,要買手排請買sti。

唉!商人在商言商,消費者要買不買。
騎車日中天 汗滴山林間 誰知鍊中盤 齒齒皆試煉

阿尼吉1119 wrote:
但是cvt143萬...(恕刪)


什麼時候CVT價格又調回143萬了????

真皮座椅=>真皮座椅只是增加質感的,有給很好,但不是很必要

LED 頭燈=>LED的損耗率還是未定之數,但至少給個HID吧?

前座電動調整=>有很需要嗎? 開這車的應該不會常常借人吧?

頭燈自動感應&自動感應雨刷=>也沒有很需要...我在開有自動感應雨刷的車時,都會調回手動就是(因為電腦很笨)

Keyless=>這裡面小弟有感的,大概就KEYLESS而已...小弟的老鯊連遙控器都沒有喔喝喝喝~~



小弟算是機械世代的人,所以對電腦控制不是很習慣...
但如果真的都不給,請把價錢再砍個10萬吧~

以上,是開老鯊的人的一點小意見

neko_shi wrote:
前座電動調整

這是我覺得最雞肋的!!
有電動調整,但確沒有記憶功能,手動比電動的方便快速多了,如果不給記憶功能的話....
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?