erichuang801 wrote:
如題，「三月份交車2015...(恕刪)
這就是台灣永遠不會進步得原因
台灣人就是怕吃虧輸不起
有時候這就是命呀
Subaru不管是匯率還是競爭對手降價或是銷售不好而決定降價
總之降價這件事對於消費者而言絕對是好事
我們要大大的鼓勵跟支持這個行動
偏偏有人再降價錢買貴了就開始念
那請問是不是永遠不要降價最好??
不管一年中的哪時降價,都一定會有人吃虧買貴
所以最好的解法是永遠只漲價不降價嗎??
反過來說,身為消費者最該做的不是當車商降價時出來抱怨
而是設定好自己購買的價格
當車商訂出不合理的價格時集體拒買逼迫降價
到自己設定的價格後再出手
或是願意花時間慢慢等待降價
萬一不幸在降價前一個月購買
也只能摸摸鼻子自認眼光差運氣差
反正當初這個價格也是你自己願意接受的
憑什嘛要別人賠償你?
契約內有註明降價賠償嗎?
印象中買雙B德訂車
合約上都有註明依到港時價格為準
你真不爽也得怪自己買賣合約沒訂得很嚴謹
?
例如Macy's百貨規定,買賣後14日可退降價差價:
Macy's Price Adjustment Policy
目的就是避免這種糾紛,雖然車子的單價高出日常用品許多,
但車商如果可以更有風度一點,對形象也是加分.
另外,牌價要降這件事,第一線的業務通常幾星期前會知道,
只是絕對不會先對外先公告罷了.
家中先前購車就曾因為一個好業代的預警,省下十幾萬的車價,
(合約已簽妥,售價都談定了,只差我方還沒匯款)
後來家人也大方的包給業代2萬元的紅包,
購車時跟業代搏搏感情,給他們一些尊重,
一來一往,無形中可能省下很多麻煩,甚至賺到甜頭.
但有此經驗,下次購車時,我會在合約加上期間內買貴退差價條款,
幫自己爭取一些權益.
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