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2015年式 Forester XTP 避震 煞車 哪個先升級?

KYB藍桶(配原廠彈簧)+Cusco煞車頂桿+Endless MX72,這樣我覺得還不錯!!
我很手貧.無錢改卡鉗.煞車部分小小升級以下
1.煞車頂桿2200
2.來令片(可耐650度高溫)7500
3.金屬油管3000
4.煞車油350
以上共花了13050台幣
煞車就非常有感覺了

當然以上是無法跟AP.B牌卡鉗相比
但覺得夠用了

另外森林人的煞車.前段20%是空的.踏程要到近1/3才會有煞車
也有想加強煞車的部分
好奇請教
大家通常是過保再去改車嗎?

菜比巴 wrote:
我很手貧.無錢改卡...(恕刪)


請問菜大大,
你的來令片是前後都換嗎?
換何種廠牌、型號?
謝謝!
沒錢的話先改小花費
煞車頂桿 兩千多
WRX後下拉桿 原廠換4000有找
其他的等開熟了再慢慢改吧

不過避震與煞車應該是煞車優先拉

菜比巴 wrote:
我很手貧.無錢改卡鉗...(恕刪)


小弟相當認同樓上菜比巴大大所說的煞車升級
另外避震的話先上CUSCO T/A (E COM可晚點在上)
這樣剛好4w內可以搞定
Tein SA 有車友裝剛開始滿意但不到1年嫌太軟又要換
Cusco TA 有車友配原廠彈簧嫌太跳後來改換STI彈簧覺得不錯
煞車部分 15年前改頂桿+金屬油管+來令片改善很多
聽說15年出廠已經有改善,但改善多少要請15年車主分享

好壞最好找到已改好的車主試一下比較準
才不會換了之後又後悔
15年式的白森XTP,煞車還可以耶!不過踩煞車前,我會先用擋煞,到二、一檔再採煞車!

erichuang801 wrote:
白森XTP,煞車還可以耶!不過踩煞車前,我會先用擋煞,到二、一檔再.(恕刪)

這樣OK嗎? 先手動換檔再踩煞車嗎?

第一, 這樣不會太累嗎? 第二, 緊急狀況來得及嗎? 第三, 這樣是錯誤觀念危險駕駛嗎?

大大您好
erichuang801 大的做法沒有問題喔

1. 累不累看個人,必要時使用應該不累。
2. 緊急時當然左手撥檔和右腳踩煞要一起。總比只踩煞車的強。
3. 這不是錯誤觀念喔,更遑論危險駕駛了。



twowen wrote:
這樣OK嗎? 先手動換檔再踩煞車嗎?

第一, 這樣不會太累嗎? 第二, 緊急狀況來得及嗎? 第三, 這樣是錯誤觀念危險駕駛嗎?
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