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Subaru Legacy&Outback 2.5 爬山路能力

感謝各位大大的回覆.....
再來就只有等四月份(也不知道是不是四月份)蛋捲公司 發表 outback 了,再來當然就是試乘車輛,如果一切順利就可以開箱了。期待,期待
話說,有版上的大大知道outback 什麼時候要發表的內幕嗎?
我開2010 outback 全車未改..蠻常去露營的..東西都滿到幾乎看不到後視鏡..車上四人, 兩成年人兩孩童...目前還沒有那個營地讓我覺得爬起來氣喘噓噓...像阿里山的龍巔, 最後要上去那個大上坡爬起來也沒特別感覺...或者是爬阿里山18號公路也都還好...在露營時倒是看過很多二驅的車在坡道上打滑, 或是底盤低的磕到路面...至於蘇花也開過, 坦白講要超車也不是問題..善用換檔撥片..可以讓你的轉速抓在扭力最強的位置...要超車應該很容易...
可惜他老婆不讓他買第二部 Outback
B-Uhr Fan wrote:
.Outback C/P值比XC70高很多..(恕刪)

ttetjie wrote:
感謝各位大大的回覆....(恕刪)


試車牌已經在路上不只一次被抓到了。
應該是不用等太久,不然蛋捲也別玩了,畢竟Legacy全車系都沒有生產了。

by the way,舉凡Impreza/XV/森,都有STi套件跟不少改裝場套件,
相對同支係的Legacy touring wagon/sedan,很多東西都只能吃原廠。

K2gear(印象中有出後保桿), Tommykarira 或Prova等場有開的模具不多,
意思是,弄壞之後只能繳保護費換一樣的東西。可能會有點悶。

不過新凹會不會比較多廠商配合,不清楚,但感覺不會。因為主力在Levorg上。

總之,等您開箱啦~
XT + 1
有渦輪真的有差 試開後就知道
會被叫"森林人" 表示他很適合在山林裡面操
最近廣告打很兇 又有100萬零利率 是一個好買點

要等2015 OUTBACK的話 建議直上 3.6L 一次滿足所有需求 (馬力 扭力 空間)



badfish wrote:
我開2010 out...(恕刪)


有badfish大大的證詞...讓我信心大增了...


abenmp wrote:
試車牌已經在路上不只...(恕刪)


如果有入手...一定上來開箱的啦...


FCR wrote:
XT + 1
有渦...(恕刪)


台灣應該沒有 3.6升的版本了...可是不知道會不會有阿六的 2.0D的版本?
最近也在關注這台,
馬力重量比算出來跟Corolla差不多,
Outback12左右,Corolla13左右,
我想兩台數據相近,開起來應該差不多。
謝謝版主po這個文讓我了解更多馬力這件是
小的小小推薦凹背,也是一樣他的地盤比較高,不用擔心山路不好等等問題,刮傷麻煩等~

ttetjie wrote:
台灣應該沒有 3.6...(恕刪)


記得買Outback要連都樂的拖車架一起議價,
常露營的你應該懂我的建議。
outback新款,2015/3/26號首發,只有2.5自然進氣版本,129/136 兩款價錢,覺得CP值超高,就看到時候,速霸露的誠意,願意折價多少囉!
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