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FORESTER IE 側風會覺得飄晃?

定位傾角的問題,定位定的好,這些問題幾乎都會消失,太多人只會回文喇低賽卻什麼也不懂。

daowchamg wrote:
定位傾角的問題,定位...(恕刪)


定位好可以抵消高架上的側風?
還真神奇
風大一樣會晃~再嚴重就會偏離
尤其冬季國三竹南到清水

我只感覺正常行駛是不用一直修正方向盤
換車道時才要去出點力~相對一段時間開下來人的壓力跟疲勞減少很多
前提要正常的車子跟道路品質(隔音也很重要)
對於側面積龐大,車身較高的休旅車來說
這是正常現象,不過有的車沒風也會晃,有的風很大才會晃~~

ZINGER INNOVA 有風就晃,大風晃更大(會心驚驚)~~~
BMW X5 X6 有風沒啥感覺,大風微微晃(沒差)~~

當然,有自動側向(側風)穩定系統的頂級旗艦車款,就沒差~~
坦克車可以符合你的要求,應該4個輪子的車,上高速公路遇到側風會覺得飄晃是正常的
正常的吧,我開1.8的轎車,在清水站,也是搖來搖去的,總覺的方向盤一直沒有直線感,要用手一直修正,不敢輕握開車一 一|||
側風一來本來就會小晃動了

至於平常、高速就會晃的廠牌...應該是底盤、懸吊使然囉!

老實說我之前參加過朋友的迎娶,當初我開雅歌

新娘車是TOYOTA CAMRY...各車種從大湖下山到半路...停下..新娘吐了!>.<



daowchamg wrote:
定位傾角的問題,定位...(恕刪)


我想這邊的人大部分都是原廠車啦....
定位跟傾角應該多是原廠設定

如果定位(略 有這麼神奇的話,原廠為何要用比較爛的設定讓大家會飄來飄去好危險?
可以請d大開釋一下嗎?
這跟本身車身的流向設計有關係

像雙B的設設就很好,側風被吹也很穩
定位既沒有原廠規範,就像輪胎一樣,愛開快自己配好胎,愛省錢自己可以配國產胎,就算是新車,照樣也要重新定位,你怎麼開車原廠一人如何對眾人,如大家說原廠怎樣原廠怎樣,原廠只求穩及平衡不出事,其餘你自己的需求譬如直線譬如彎道自己找專業,不要以為一部原廠車原廠調效就會飛天會遁地,開高速會偏會搖就是不正常的設定,原廠有預留調整空間,這些底盤師傅大多可以應付,底盤的東西是隱性的,不像改外觀可以一次感受,零件又非常多,牽涉很多連桿原理,回到主提,側風現象難免有,但會偏就不對,充其量是有感受,車子設計都有做過風洞測試,台灣時速才100、110,正常開都沒問題,也不會風一吹就偏。

露娜西 wrote:
這跟本身車身的流向設...(恕刪)


+1
這才是正解
歐系車 幾乎所有車子設計時都會多一項測風穩定測試
跟車子大小無關
fiesta車重不到1.3噸 側風穩定性也是超好
疾風之勁草 路遙知馬力阿
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