JF大大 wrote:
便宜一點的作法就是:去收購XT車主升級外廠避震器後的原廠後避震器(前避震器NA&XT都一樣)!!!
積極一點的作法就是:直接升級外廠的避震器~:...(恕刪)
外廠的改裝型避震器.壽命會比原廠的短一些.
小弟開2014 Forester 2.0i今天剛改...就來分享一下吧
首先2014 Forester 2.0i的後避震跟XT的後避震不一樣
彈簧是XT版的很明顯比較粗...至於阻尼就不清楚了(因為外觀看起來差不多)
i版出廠的後防傾桿是16mm...XT版不確定,但是我猜是一樣...19mm是Lagacy出廠時用的
網路上很多人說19mm升級成21mm...那是Lagacy的狀況...不是2014 Forester
2014 Forester是16mm升級成20mm...20mm的防傾桿跟WRX用的是同一支
很多人說彈跳的問題, 小弟只能說在i版真的有這方面的困擾, 過坑洞的時候彈跳的狀況很詭異XD
至於XT版因為避震器不同, 所以不清楚
再來就是換完的感覺, 很明顯詭異的跳動變少, 以往一個坑洞可能左右晃動個3-4下, 換完後大約"小"晃個1-2下, 而且感覺起來避震變的比較硬一點
所以總和來說, 小弟覺得i版很適合換這支20mm的防傾桿, 因為本身出廠設定避震就軟, 換完以後變硬反而"可能"會適合大多數人的需求(起碼在下很滿意)
如果是XT版的話, 因為避震本身就比較硬(猜的, 因為彈簧粗XD), 所以換完的效果就不確定, 而且搞不好XT版根本就沒有過坑洞的詭異晃動的狀況
還有一個重點, 這支換完只要3808新台幣含工資, 很便宜
以上是今天換完後的心得
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